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Jaguar F-Pace vs Porsche Macan, une réputation à soutenir

Jaguar F-Pace

Si Porsche a lancé l'incursion du luxe sur le marché des SUV avec son Cayenne, c'est bien le Macan, sorti en 2014, qui est devenu un véritable hit. Mais Jaguar récidive avec son F-Pace en proposant des arguments différents et très intéressants.

 

Rivaux désignés

 

Le marché des SUV est une vraie guerre ouverte entre les constructeurs généralistes. Une bataille rangée à coup de design et de dotation en équipements, dans laquelle se jettent désormais les constructeurs de luxe.

Porsche en tête qui a réussi à s'imposer en la matière avec son Macan, mais qui a depuis vu arriver des concurrents prestigieux tels que le Maserati Levante, mais aussi et surtout le Jaguar F-Pace.

Ce dernier ne compte pas faire de la figuration, et à l'image du reste de sa gamme mise davantage sur l'habitabilité que sur la sportivité.

 

Porsche Macan

 

"5 cm de plus en longueur pour le F-Pace."

 

Nos deux concurrents font preuve d'un physique tout aussi gracieux que personnel.

Le Porsche Macan reprend parfaitement les codes de sa marque et affiche le design d'un Cayenne rétréci. Même constat sur le F-Pace où la griffe du Jaguar s'identifie presque immédiatement avec sa calandre et ses optiques si singulières.

 

Porsche Macan

 

Les différences sont encore plus tranchées vues de profil.

Le Macan a voulu conserver une ligne relativement élancée qui semble immédiatement nuire à son habitabilité, tandis que le F-Pace n'hésite pas à afficher une silhouette plus carrée et un hayon façon Range Rover qui peut lui donner un petit air "sac-à-dos".

Mais c'est bien ce point que les familles apprécieront, avec justement des volumes plus importants en faveur du britannique : 650 l de coffre pour le Jaguar contre 500 l pour le Porsche.

Une différence que l'on retrouve aussi sur l'habitabilité générale, et particulièrement à l'arrière où les passagers seront plus à l'aise dans le F-Pace, aussi bien au niveau de l'espace aux jambes que de la garde au toit.

Toutefois un point noir commun perdure, une place centrale totalement anecdotique.

 

Jaguar F-Pace

 

Le meilleur à vivre

 

Logiquement, le Jaguar F-pace a des ambitions bien plus familiales que son concurrent.

Outre son habitabilité plus généreuse, il fait aussi preuve d'une meilleure modularité avec notamment sa banquette 40/20/40 qui se rabat d'un simple geste, et quelques petits rangements bien pratiques qui font défaut à l'allemand.

 

"Ambiance intérieure plus luxueuse pour le Macan."

 

En contrepartie, le Macan propose un design bien plus abouti dans son habitacle, et une qualité perçue exemplaire.

A l'instar de ce que propose Porsche à l'intérieur de ses sportives, le SUV profite de finitions irréprochables, et d'un dessin de planche de bord particulièrement moderne et ergonomique.

Le concept un-bouton-une-fonction est encore appliqué avec une commande directe pour chaque équipement. Une logique qui va à l'encontre du tout-centralisé sur l'écran tactile, mais que les ingénieurs du constructeur allemand ont su appliquer avec beaucoup d'organisation.

 

Porsche Macan

 

A l'inverse, le Jaguar fait l'objet d'une présentation plus minimaliste, ce qui a son charme, mais malheureusement sans vrai caractère.

L'on regrette cette planche de bord un peu fade, même si l'écran tactile est particulièrement bien intégré et que les matériaux demeurent d'excellente facture.

 

Jaguar F-Pace

 

La route est leur univers

 

Pas de surprise, nos deux protagonistes du jour sont bien plus à l'aise sur l'asphalte que dans les chemins de traverse. Ils proposent des motorisations équivalentes, notamment au travers de leurs V6 3.0 l respectifs.

 

"Le Jaguar F-Pace est un virtuose de la route, mais le Porsche Macan est encore un ton au dessus."

 

Le britannique se dote de redoutables performances avec ses 300 ch et son châssis d'une précision stupéfiante.

Un sens de la sportivité évident qui a toutefois demandé un raffermissement des suspensions qui peut parfois s'avérer légèrement inconfortable pour les passagers arrière.

 

 

Jaguar F-Pace

 

Le Macan lui a réussi le compromis parfait en la matière et ne souffre d'aucune dégradation de confort en conduite sportive.

L'allemand est même un cran plus haut que son concurrent en matière de vélocité, à l'image de la réactivité de sa boîte à double embrayage PDK qui est plus efficace que la ZF de Jaguar.

 

 

Porsche Macan

 

Les tarifs

 

Le Porsche Macan est disponible en entrée de gamme à partir de 58 835 €. Plus raisonnable, le Jaguar F-Pace est accessible dès 44 410 €. Dans ces ordres de prix qui peuvent pourtant paraître conséquents, les prestations sont plutôt minimes.

Mais même dans le haut du panier, la différence de tarif entre ces deux SUV de luxe va à l'avantage du F-Pace qui s'affiche de 8 000 à 10 000 € moins cher à équipements équivalents.

 

Jaguar F-Pace

 

  
 

L'avis de Choisir.com

 

Le F-Pace est plus spacieux et mieux équipé, mais le Porsche est celui qui offre le plus de sportivité en matière de conduite. Nous penchons tout de même du côté du Jaguar qui tend à être une vraie familiale.

 

 
Philippe Mougeot

 

*Toutes les offres sur cette page sont suceptibles d'évoluer. Seules les conditions proposées par les marques sur leur site font foi.

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