x

En poursuivant la navigation sur notre site, vous acceptez l’utilisation de cookies afin d’améliorer votre expérience. Paramétrer les cookies et en savoir plus.

Renault Kadjar vs Peugeot 3008 vs Audi Q3, sont-ils comparables ?

Peugeot 3008

Depuis sa sortie en 2011, l'Audi Q3 à vu arriver dans ses pattes un Kadjar sorti de nulle part, ainsi qu'une nouvelle génération de 3008 bien plus incisive. Malgré un restylage en 2015, l'allemand semble désormais figé dans le passé. Alors, vaut-il encore le prix exorbitant auquel il s'échange ?

 

 

Renault KadjarPeugeot 3008Audi Q3
Crossovers
Logo constructeur
Motorisation1.2 l Energy TCe 130 ch1.6 l THP 165 ch S&S1.4 l TFSI 150 ch (cylinder on demand)
Consommation mixte (chiffres constructeurs)5,8 l5,7 l5,8 l
FinitionIntensAllureQ3
Puissance fiscale7 cv7 cv7 cv
BoîteEDC 7EAT 6S Tronic 7
Longueur4,45 m4,45 m4,39 m
Largeur1,84 m1,84 m1,83 m
Hauteur1,60 m1,62 m1,60 m
Places555
Poids1 373 kg1 250 kg1 480 kg
Volume coffre472 l / 1 478 l520 l / 1 482 l460 l / 1 365 l
Réservoir55 l53 l64 l
Emission de CO2130 g129 g135 g
Bonus/malus écologique+ 73 €+ 60 €+ 210 €
Prix catalogue31 450 €34 050 €34 580 €
Sécurité et conduite

- Instrumentation numérique
- Airbags frontaux, latéraux et rideaux
- Avertisseur d'angle mort
- Alerte de franchissement de ligne
- Aide au freinage d'urgence avec ABS
- Freinage actif d'urgence
- Lecture des panneaux de signalisation
- Régulateur limiteur de vitesse
- Frein de parking assisté
- Capteurs de pluie et de luminosité
- Phares Full LED

- Instrumentation numérique (i-cockpit)
- Airbags frontaux, latéraux et rideaux
- Freinage d'urgence automatique
- Alerte de risque de collision
- Alerte de franchissement de ligne
- Surveillance des angles morts
- Détection de fatigue du conducteur
- Commutation automatique des feux de route
- Régulateur limiteur de vitesse
- Capteurs de pluie et de luminosité
- Phares Full LED

- Capteurs de pluie et de luminosité
- Régulateur de vitesse
- Projecteurs Xenon plus
- Aide au démarrage en côte
- Airbags frontaux, latéraux et rideaux

Confort

- Caméra de recul avec aide au parking avant et arrière
- Aide au parking latéral
- Rétroviseurs extérieurs électriques rabattables
- Climatisation automatique bizone
- Accès et démarrage mains-libres

- Caméra de recul avec aide au parking avant et arrière
- Rétroviseurs extérieurs électriques rabattables
- Climatisation automatique bizone

- Climatisation manuelle
- Rétroviseurs extérieurs électriques rabattables

Médias

- R-Link 2 avec navigation Europe
- Android Auto et Apple CarPlay
- Bluetooth, USB et 12 V

- Peugeot Connect : navigation Europe, SOS, Assistance, Téléservices
- Bluetooth, USB et 12 V

- MMI Radio avec prise auxiliaire
- Bluetooth et 12 V

Design

- Jantes alliage 19"
- Vitres et lunette arrière surteintées

- Jantes alliage 18"
- Vitres et lunette arrière surteintées

- Jantes 16"

 

Caractéristiques du comparatif

 

Pour ce comparatif, nous avons voulu remettre à plat les atouts et les inconvénients de trois vedettes du monde des crossovers.

Comment passer à côté du Peugeot 3008 qui est un véritable hit, au point que les carnets de commande qui se remplissent à la pelle obligent le constructeur à libérer des chaînes de production destinées à d'autres modèles.

 

Peugeot 3008

 

Incontournable également l'Audi Q3 que l'on croise à tous les coins de rue, et qui fait les beaux jours des concessionnaires, mais aussi des annonces d'occasion.

 

"L'Audi Q3 représente la sélection premium dans ce comparatif."

 

Bien sûr, les plus avertis en matière d'automobile souligneront que le Q3 se mesure davantage à un BMW X1 ou à un Mercedes GLA.

Toutefois, il nous apparaît intéressant, au regard des progrès des constructeurs généralistes, de mettre en exergue l'intérêt (ou non !) de casser sa tirelire pour un modèle premium, vieillissant de surcroît.

 

Audi Q3

 

Et enfin, il était impensable de ne pas revisiter le Renault Kadjar qui nous avait un peu déçu la première fois mais qui mérite sans aucun doute une seconde chance.

Et cette remise à plat suit la tendance actuelle : bloc essence relativement puissant, boîte automatique, et budget inférieur à 35 000 €.

 

Renault Kadjar

 

Des physiques de stars

 

Sur le plan du design, ce qui est rafraîchissant c'est de voir trois concurrents si différents dans leurs lignes et dans leurs fantaisies (ou dans leur absence de fantaisie).

Si la silhouette du Kadjar nous à séduits lors de sa sortie, elle est plus qu'harmonisée avec sa gamme. A croiser des Scénic, Espace ou Mégane à tous les coins de rue, la signature si particulière de ce museau en devient de moins en moins originale.

Le 3008 ne joue pas la même carte. Son caractère musclé, il le partage uniquement avec le 5008 (que l'on ne croisera pas si souvent) et conservera donc longtemps son look atypique.

En contrepoids de tout cela, un Audi Q3 qui fait preuve d'un immobilisme tout germanique sur son design. Sorti en 2011, son restylage de 2015 n'a pas vraiment appuyé les nouveautés esthétiques mais a par contre apporté de l'innovation en équipements… sur les finitions supérieures.

 

Audi Q3

 

Les équipements

 

Ce qui est frappant bien sûr c'est la pauvreté des équipements pour celle qui est la plus coûteuse de ce comparatif.

L'Audi Q3 dans sa version d'entrée de gamme fait preuve d'une pingrerie qui lui vaut un féroce concurrent en la personne du 3008, aussi bien fini et doté d'un excellent agrément de conduite. Audi devrait aujourd'hui réviser ses tarifs catalogues.

Toutefois, si vous ne pouvez pas vous passer d'anneaux sur votre calandre, notre conseil est de choisir au minimum la finition Ambiente, 3 000 € plus chère que la version présentée ici, qui ajoute à la dotation le Pack connectivity, l'Audi drive select et l'Audi parking système.

 

"Sans surprise Q3 est le plus onéreux et le moins bien doté."

 

Audi Q3

 

Le vrai combat en matière d'équipements se joue donc entre le Kadjar et le 3008. Et pour les départager, cela se corse. En matière de conduite, le Renault offre la reconnaissance des panneaux de signalisation, là où le Peugeot propose la détection de fatigue.

Sur le confort, l'un mise sur l'accès et démarrage mains-libres, tandis que l'autre offre l'assistance connectée.

 

Renault Kadjar

 

Bref, en matière de dotation, nos deux candidats français se valent, avec tout de même plus de choix dans les options pour le 3008.

 

Peugeot 3008

 

Bien vivre à l'intérieur

 

N'oublions que nos crossovers ici en présence sont tout de même des familiales. Et sans conteste le plus généreux en habitabilité est le 3008. Spacieux pour les passagers avant et arrière, il propose une modularité aisée au niveau de la banquette arrière.

Le Kadjar offre un peu de moins place aux genoux pour les passagers arrière, tandis que le Q3, plus court de 6 cm, n'est tout simplement pas comparable.

Côté qualitatif, c'est encore le Peugeot qui remporte la palme. On aime les matériaux employés et leur assemblage parfait, la position de conduite enveloppante, et bien sûr le petit volant.

L'Audi Q3 fait évidemment excellente figure en termes de qualité, mais l'aspect austère de sa planche de bord, qui demeure toutefois ergonomique, n'est pas très séduisant.

Le Kadjar présente quant à lui un intérieur moderne, mais les économies de bout de chandelle sur les plastiques bas nous laissent dubitatifs.

 

Renault Kadjar

 

Sur la route

 

Là encore, sans surprise, l'Audi Q3 tient la dragée haute à ses concurrents lorsqu'il est question d'agrément de conduite. Son châssis n'a pas pris une ride et il suit avec aisance tous les mouvements de volant du conducteur.

De plus, son 1.4 l TFSI avec cylindres à la demande assure toutes les relances sur route, et bénéficie d'une discrétion appréciable en ville.

 

 

Audi Q3

 

Le Peugeot 3008 n'est pas loin derrière et la douceur de son EAT se conjugue à merveille avec les 165 ch de puissance de son bloc.

 

 

Peugeot 3008

 

Chez Renault, nous avons du nous contenter du 130 ch pour bénéficier de la boîte automatique. Un moteur qui fait son boulot, mais qui a de fait un peu plus de peine à la relance.

 

 

Renault Kadjar

 

  
 

L'avis de Choisir.com

 

Sans hésitation, c'est le 3008 qui est notre choix du moment. Il sait réunir des atouts dans différents domaines, pour un budget qui reste très raisonnable. Les deux autres candidats ne déméritent pas mais ne se hissent pas à sa hauteur.

 

 

 

*Toutes les offres sur cette page sont suceptibles d'évoluer. Seules les conditions proposées par les marques sur leur site font foi.

réservez gratuitement votre essai auto en concession

Le mail conso intelligent

Recevez tous les 15 jours la newsletter conso de Choisir.com