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Volkswagen Golf Sportsvan : le monospace de Volkswagen

Volkswagen Golf Sportsvan : le monospace de Volkswagen

Dévoilée en 2013, lors du Salon de Francfort, la Golf Sportsvan de Volkswagen a pour vocation de remplacer la Golf Plus. Aussi dynamique, précise et efficace qu’une Golf traditionnelle, elle s’en distingue en étant plus familiale, plus spacieuse et d’un surcoût de 1 720 €, ce qui est tout à fait raisonnable. 

Ainsi, avec cette version Sportsvan, Volkswagen propose un véritable monospace compact. Dans la version 5 places, proposée à un prix raisonnable, elle entre en concurrence directe avec :

  • le Renault Scénic,
  • le Citroën C4 Picasso,
  • le Peugeot 3008,
  • et le Ford C-max.
     

Les différentes offres de Volkswagen
 

La Sportsvan est proposée en trois finitions (Trendline, Confortline et Carat), en trois motorisations essence (1.2 TSI 85, 1.4 TSI 125 et 1.4 TSI 150) et en quatre moteurs Diesel (1.6 TDI 90, 1.6 TDI 110, 1.6 TDI 110 BlueMotion et 2.0 TDI 150).

La finition de série offre des rangements (coffres, tiroirs et boîtes) disposés partout dans l'habitacle, y compris sous les sièges avant. Les dossiers de banquette arrière se fractionnent en trois parties 40/20/40. La banquette arrière est coulissante sur 18 cm. Le véhicule offre un coffre très accueillant de 500 litres en position standard et de 1 520 litres lorsque la banquette est avancée au maximum. Ce qui en fait la meilleure valeur du segment sur ce critère.

L’entrée de gamme essence est commercialisée à partir de 20 490 € (1.2 TSi 85 BlueMotion finition Trendline). La plupart des ventes se feront en Diesel, nous allons donc comparer les différentes offres pour le modèle TDI 110 en finition Trendline, Confortline et Carat.
 

Le TDI 110 Diesel en finition Trendline à partir de 25 990 €
 

Dès l’entrée de gamme « Trendline », l’équipement de série est complet avec 8 airbags, le système de détection de fatigue du conducteur, le système de pré-collision, le régulateur-limiteur de vitesse, la climatisation manuelle, le verrouillage centralisé, les rétros électriques et dégivrants, l’autoradio MP3, un système multimédia avec écran tactile de 5 pouces et l’autobloquant électronique XDS.
 

Le TDI 110 Diesel en finition Confortline à partir de 28 070 €
 

Le milieu de gamme « Confortline » ajoute la climatisation automatique bi-zone, l’aide au stationnement avant et arrière, le pack visibilité (allumage automatique des feux et des essuie-glaces, rétro intérieur jour/nuit automatique), les antibrouillards avec éclairage statique d’intersection, des jantes alliage 16 pouces et un système multimédia plus complet (interface Bluetooth pour téléphone) avec écran tactile de 5,8 pouces avec port USB.
 

Le TDI 110 Diesel en finition Carat à partir de 30 320 €
 

Le haut de gamme « Carat » ajoute le freinage automatique en cas de détection d’obstacle, le régulateur de vitesse adaptatif, le système de surveillance « front assist », le GPS, les rétros extérieurs rabattables et réglables électriquement, le système de navigation, les jantes alliage 17 pouces et les sièges avant sport avec sellerie cuir et alcantara (faux daim).
 

Une dizaine de packs disponibles en option
 

Comme à son habitude, Volkswagen propose une dizaine de packs en option.

Le Pack « Drive assist 2 » (850 €) est le plus pertinent de tous. Il embarque toute la technologie de sécurité active (lecture des panneaux, détecteur d’angles morts, maintien dans la voie, park assist, light assist…).

 

Avec des qualités de légèreté, de confort et de sécurité et son offre multi-packs, la Golf Sportsvan de Volkswagen entend se distinguer de la concurrence, notamment du Renault Scénic.
 

Crédit photo : Volkswagen

Arnauld Delacroix

 

*Toutes les offres sur cette page sont suceptibles d'évoluer. Seules les conditions proposées par les marques sur leur site font foi.

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