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Zoom sur l’occasion : l’Audi A4 III

audi a4 III

Lorsque l’on « investit » dans une Audi, c’est dans l’espoir qu’elle vieillisse bien. Tant pour l’agrément à l’utilisation, que pour l’éventuelle revente ultérieure. Si l’Audi A4 reste l’une des références en matière de berline premium, est-elle pour autant intéressante en occasion ?

 

Produite de 2004 à 2008, l’Audi A4 III marque peu de différences avec la version II.

D’aucun ont alors parlé d’un simple restylage esthétique entre l’A4 B6 et l’A4 B7, mais c’est surtout l’arrivée de nouvelles motorisations qui a marqué cette troisième génération.

 

"L’Audi A4 III a été commercialisée de novembre 2004 à mars 2008."

 

 

L’aspect extérieur fait toutefois bien plus moderne et la calandre « single frame » fait son apparition dans ce milieu de gamme.

Dans l’habitacle en revanche, les possesseurs de l’A4 II ne seront pas dépaysés. L’intérieur est quasiment identique si ce ne sont le volant et les sièges.

La berline se décline également en break et en cabriolet et propose aussi un large choix de blocs essence et Diesel :

 

 

EssenceDiesel

4 cylindres

- 1.6 l 75 ch
- 1.8 l T 120 ch
- 2.0 l 96 ch
- 2.0 l TFSI 125 ch (à partir de 2007)
- 2.0 l TFSI 147 ch
- 2.0 l TFSI 162 ch (à partir de 2005)
- 1.9 l TDI 85 ch
- 2.0 l TDI 103 ch
- 2.0 l TDI 125 ch (à partir de 2006)

6 cylindres

- 3.2 l FSI 188 ch- 2.5 l TDI 120 ch
- 2.7 l TDI 132 ch (à partir de 2005)
- 3.0 l TDI 150 ch
- 3.0 l TDI 171 ch (à partir de 2005)

8 cylindres

- S4 4.2 l 253 ch
- RS4 4.2 l 309 ch
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Les plus et les moins

 

 

Ce que l’on aimeCe qui nous déplaît

Audi A4 III

- la qualité perçue dans la grande lignée Audi
- le sentiment premium, même sur un véhicule âgé de plusieurs années
- les équipements innovants
- l’agrément de conduite, présent sur tous les blocs
(avec préférence pour le 2.0 l TDI 125 ch en Diesel et le 2.0 l TFSI 125 ch en essence)
- la sécurité, et notamment la capacité de freinage
- l’habitabilité aux places avant

- le tarif qui reste parfois exorbitant au regard du kilométrage
- l’habitabilité aux places arrière
- le manque de rangements
- la sellerie tissu d’entrée de gamme
- la suspension un peu trop ferme
- légère tendance au roulis
- le volume de chargement sur la version break
- le coût d’entretien et d’assurance

 

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Les dysfonctionnements récurrents

 

Bien que la fiabilité Audi ne se démente pas, l’A4 III connaît aussi ses petits soucis :

  • éviter la boîte automatique Multitronic qui connaît de nombreuses défaillances entre 50 000 et 100 000 km (ou vérifier que le vendeur a procédé aux réparations)
  • la gestion électronique sur les TDI qui peut mettre le véhicule en mode secours et empêcher son redémarrage. De façon aléatoire, ce problème peut être résolu au bout de quelques minutes d’arrêt du véhicule ou nécessiter une reprogrammation complète.
  • problèmes récurrents d’injection sur le 1.9 l TDI
  • usure prématurée des amortisseurs arrière sur les modèles produits en 2004
  • ralenti parfois irrégulier et causant des vibrations sur les 2.0 l TDI
  • les disques de freins avant peuvent avoir tendance à se voiler

 

 

Les prix

 

En essence, le 2.0 l TFSI 125 ch est un bon compromis entre puissance et économie.

Pour une A4 2.0 l essence en finition Ambiente mise en circulation en janvier 2007 et ayant parcouru 120 000 km, la cote réelle est de 8 920 €.

 

"L’A4 III est aussi disponible avec la transmission intégrale (Quattro)."

 

Côté Diesel, le 2.0 l TDI 125 ch offre lui aussi une certaine efficience. Ceux qui souhaitent adopter une conduite sportive devront cependant se reporter sur les 6 cylindres.

Le 2.0 l TDI 125 ch de 2007 en finition Ambition Luxe comptant 150 000 km, s’échange encore à 9 900 €.

 

 

  
 

L'avis de Choisir.com

 

L’A4 est une bonne voiture, dotée d’une qualité qui la place en avant sur le marché de l’occasion. Pour autant, l’on n’est pas à l’abri d’une panne, et les factures de réparation s’avèrent le plus souvent salées. C’est l’un de ses principaux défauts, avec son prix d’achat.

 

 
Philippe Mougeot

 

*Toutes les offres sur cette page sont suceptibles d'évoluer. Seules les conditions proposées par les marques sur leur site font foi.

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