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Nouvelle Peugeot 508 : mieux équipée, plus moderne mais plus chère

Nouvelle Peugeot 508 : mieux équipée, plus moderne mais plus chère

Pour relancer le marché des routières familiales, Peugeot propose pour la rentrée une Peugeot 508 restylisée de manière conséquente. Plus chère et mieux équipée, cette nouvelle version est destinée aux particuliers et surtout aux flottes d'entreprises, pour les marchés européen et asiatique, plus particulièrement la Chine.
 

La Peugeot 508 acquiert un nouveau style conséquent
 

Lancée en février 2011, la Peugeot 508, arrivée à mi-parcours de sa commercialisation, est stylisée dans une nouvelle version et proposée à la vente pour la rentrée en France, à compter du 10 septembre 2014.

Déclinée dès 2011 en berline et en break (SW), la gamme s’est enrichie, un an plus tard, de la Peugeot 508 RXH, résolument novatrice en adoptant, de série, la technologie HYbrid4.

Avec cette nouvelle mouture, Peugeot présente une évolution majeure de sa routière. Cette berline familiale acquiert un nouveau style extérieur plus affirmé. Dotée de plus de force et de modernité, cette berline attire assurément les regards grâce à son style reconnaissable de loin.

La nouvelle version a subi de nombreux mais surtout de profonds changements : nouveau capot, nouveaux boucliers, nouvelles ailes avant et aussi nouvelle calandre.

 

 

La silhouette de la nouvelle Peugeot 508 devient plus structurée. Le capot est redessiné pour être plus horizontal. La calandre emblématique de Peugeot est innovante. Désormais, le Lion Peugeot s’insère fièrement au centre de celle-ci. Les contours des phares sont retravaillés et dotés de la technologie Full Led.

À l’arrière, le jonc chromé sur la malle disparait pour faire place à de nouveaux feux. De plus, le bouclier a été redessiné pour donner plus de corps au véhicule.

L’intérieur change également. Dotée d’un affichage tête haute, d’une caméra de recul, d’un système de surveillance angle mort et d’une aide à la navigation accessibles depuis un écran tactile de 7 pouces, la Peugeot 508 apporte davantage de sécurité. Elle propose également des services connectés grâce à Peugeot Connect Apps.

 

 

À travers toutes ces modifications, Peugeot a souhaité que les changements esthétiques se voient, notamment de loin.
 

Motorisation essence et diesel de dernière génération
 

La nouvelle Peugeot 508 peut aussi parfaitement séduire les gestionnaires de flottes d’entreprise, notamment par sa motorisation. En effet, la gamme s’équipe de moteurs essence et diesel de dernière génération.

En essence, la nouvelle Peugeot 508 inaugure le nouveau moteur Euro 6 : le 1.6L THP 165 S&S. Ce moteur de 165 chevaux autorise des émissions de CO² réduites à 129 g/km (BVM6) contre 144 g/km sur la génération précédente.

Elle est proposée avec une boîte de vitesses manuelle à 6 rapports ou avec la nouvelle boîte automatique à 6 rapports EAT6.

En diesel, la technologie BlueHDi se généralise pour la nouvelle version. Ainsi le 2,0L BlueHDi 150 BVM6 s’annonce comme la meilleure offre du segment à ce niveau de puissance avec des émissions de 105 g de CO²/km, en berline et en SW.

La nouvelle Peugeot 508 se décline en 3 versions différentes :

  • la 508 Berline HYbrid4,

Elle est très polyvalente : grâce à la molette placée sur sa console centrale, il est possible de choisir entre 4 modes de conduite : Auto, Sport, 4 WD et ZEV.

 

 

  • la nouvelle 508 RXH,
  • la nouvelle 508 SW (version break). 

 

Des prix plus élevés pour une routière mieux équipée
 

La nouvelle Peugeot 508 embarque de nouveaux équipements. Ce qui se concrétise par une augmentation des prix qui vont de 24 750 € à 44 250 €. Elle se décline en 4 finitions :

  • La finition Access constitue l’entrée de gamme à partir de 24 750 €. Elle est dotée du moteur 1.6 VTi 120.
  • La finition Active débute à partir de 29 250 €. La planche de bord intègre un écran tactile de 7 pouces regroupant la plupart des fonctionnalités du véhicule. En conséquence, la façade centrale est allégée de quelques boutons tandis que la console intègre un nouveau rangement fermé.
  • La finition Allure commence à partir de 31 900 €. Elle est dotée de la navigation GPS, des antibrouillards à LED et d’une connectivité 3G.
  • La finition Féline démarre à partir de 36 300 €. Elle est dotée d’une caméra de recul, des projecteurs full LED et de la surveillance de l’angle mort.
     

2014, retour à une croissance rentable
 

En 2013, les ventes de la Peugeot 508 sont plutôt décevantes, d’autant plus que ses concurrentes directes sont des modèles vieillissants : la Citroën C5, la Renault Laguna et la Volkswagen Passat.

Pour Peugeot, l’année 2014 a permis un rapide retour à une croissance rentable, notamment en Europe et en Asie.

En France, en mai 2014, Peugeot devient le leader du marché des véhicules particuliers, avec une part de marché de 18 %. La nouvelle Peugeot 508 y sera proposée à la vente pour la rentrée, à compter du 10 septembre 2014.

En Chine, la progression des ventes est importante. Depuis 2013, ce pays est devenu le 1er marché pour la Peugeot 508 et représente 36 % des ventes. La commercialisation de la nouvelle Peugeot 508 y débutera dès janvier 2015.

La croissance importante des volumes de ventes de Peugeot, début 2014, en Europe et en Asie est un bon présage pour le lancement de la nouvelle Peugeot 508, dont ils seront les deux principaux marchés. 

 

Pour aller plus loin, visionnez la vidéo officielle de la Peugeot 508 :

 

Crédits photos : peugeot.fr

Arnauld Delacroix

 

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