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Tesla Model 3, un extra-terrestre dans le paysage automobile

Tesla Model 3

Le 31 mars dernier, Tesla a officiellement présenté sa Model 3, tant attendue, au grand public. Avec cette berline compacte électrique, aux atouts plutôt séduisants, le constructeur espère franchir le cap des 500 000 exemplaires par an d’ici 2020. Dotée d’un budget plus accessible que les autres modèles de la gamme, la Model 3 pourrait bien remplir cette mission.

 

La petite cadette

 

Elon Musk l’a présenté lui-même en grandes pompes depuis le centre de design de Hawtorne en Californie. Dans une ambiance mi-étudiante, mi rock star survoltée, le milliardaire à levé le voile sur cette nouvelle voiture électrique tant attendue.

En quelques mots, la Tesla Model 3 c’est une autonomie annoncée de 345 km, un 0 à 100 km/h effectué en moins de 6 secondes, un système de Supercharge qui permet de charger à 80 % les batteries en moins de quarante minutes, et 5 vraies places.

 

"La Model 3 propose 345 km d’autonomie, contre 505 km pour la Model S."

 

Tesla Model 3

 

Le tout est proposé à partir de 35 000 $, soit environs 31 000 €. Une fois le bonus écologique de 6 300 € déduit, cette Model 3 coûtera seulement 24 700 €.

Tout du moins si ce bonus est encore d’actualité car la Tesla Model 3 ne sera disponible en Europe qu’au printemps 2018 (fin 2017 pour les Etats-Unis).

Ceci n’a pas empêché la firme d’engranger plus de 300 000 précommandes facturées 1 000 € chacune (remboursables en cas de changement d’avis de l’acheteur).

 

"Plus de 300 000 précommandes pour cette Model 3."

 

L’engouement pour cette Tesla financièrement abordable a donc bien lieu, et l’on relate des files d’attente devant les concessions du constructeur en ce début de mois d’avril.

 

Tesla Model 3

 

Un nouveau réseau de recharge
Le constructeur a annoncé, le 25 avril 2016, le déploiement du programme recharge à destination en Europe. Ces points de recharge pour votre Tesla seront situés sur des sites touristiques, afin de vous permettre de recharger les batteries pendant cette courte pause. Actuellement, 29 sont déjà disponibles en France et d'autres rejoindront le programme dans les mois à venir. Tesla vous propose une carte de tous les points de recharge ici.

 

Un intérieur aussi épuré que l’extérieur

 

Si la gamme Tesla ne fait pas dans le passéisme, la Model 3 monte encore d’un cran. Elle reprend les lignes de sa grande sœur, mais se dote d’un visage sans calandre qui lui donne tout à fait l’air d’un alien à la bouche close.

Originale et séduisante, elle affiche un intérieur tout aussi épuré que son extérieur. Le grand écran tactile caractéristique de la firme se place cette fois ci à l’horizontale contrairement aux autres Tesla.

La console centrale est on ne peut plus lisse et l’ambiance à bord à un côté très « vaisseau spatial ».

 

Tesla Model 3

 

L’Autopilot sera lui aussi de la partie, mais de série, alors qu’il se moyenne en option à 2 500 € sur le reste de la gamme.

Cet assistant à la conduite garde la voiture dans sa voie, régule la vitesse en fonction du trafic et gère l’allumage des feux selon la luminosité ambiante. Des options que l’on peut retrouver sur d’autres berlines premiums, mais pas sur d’autres VE à ce niveau de prix.

La compatibilité au réseau Supercharge est aussi comprise de série, de quoi convaincre les plus réticents si le réseau adapté se développe d’ici 2018.

 

 

Tesla Model 3

 

Fiat en embuscade

 

Sergio Marchionne, patron de FCA (Fiat Chrysler Automobiles), n’y est pas allé par quatre chemins suite aux nombreuses précommandes engendrées par la Model 3.

Le PDG italien a déclaré sans complexe que si cette voiture « peut être économiquement rentable, je copierai la formule, j’ajouterai du style italien en plus, et je lancerai une concurrentes dans les 12 mois suivants ».

Un pied-de-nez qui sous entend que le constructeur californien ne pourra pas répondre à toutes les commandes.

 

Tesla Model 3

 
  
 

L'avis de Choisir.com

 

Conjuguer sportivité et véhicule propre, un pari difficile que Tesla a déjà remporté avec sa Model S. Mais la Model 3 apporte en plus son budget largement abordable. Et lorsque l’on sait que la Model S, malgré son prix élevé, s’est mieux vendue que la Nissan Leaf en Europe, nul doute que cette Model 3 va faire trembler plus d’un constructeur.

 

 
Philippe Mougeot

 

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