La gamme Dacia se (re)met au GPL, le carburant le moins cher et le moins polluant !
On la pensait proche de l'extinction, mais voila que la solution GPL revient équiper la gamme Dacia, dont certains modèles avaient déjà été dotés il y a quelques années. Pourquoi ce revirement ? Et le GPL mérite-t-il votre attention ? Eléments de réponses.
Piqure de rappel
Le GPL, gaz de pétrole liquéfié, est un carburant, composé de butane et de propane, qui se trouve être le moins polluant du marché.
Il est aussi le moins cher puisque son prix moyen oscille entre 0,65 et 0,75 € à la pompe (attention aux stations qui surfacturent parfois jusqu'à 1 € !). En contrepartie, la consommation est de 20 à 30 % supérieure à l'essence.
"Le GPL s'adapte uniquement aux moteurs essence."
En moyenne, une station sur sept en France dispose d'une pompe GPL. Et en cas de panne, l'essence sans-plomb prend le relais. A priori, le GPL devrait plutôt séduire. Mais il souffre d'une mauvaise image, en premier lieu à cause de son énergie : le gaz.
De plus, au lancement de ce nouveau type de carburation, certains blocs non munis d'une soupape ont implosé sous la pression générée. Les parkings souterrains leur étaient même devenus interdits.
Aujourd'hui tout cela est du passé. Le GPL a techniquement progressé, mais pas l'inconscient collectif.
Les tarifs
Et donc toute la gamme Dacia profite désormais de l'énergie GPL au catalogue. Le surcoût de 700 € est raisonnable aux vues des économies réalisées.
D'autant que la taxe sur la carte grise des véhicules GPL est réduite de 50 %, et que dans le cas d'un véhicule de société il existe une exonération de TVS durant deux ans.
Retrouvez tous les tarifs de la gamme Dacia GPL :
| Logan TCe 90 ch Ambiance | 10 900 € |
| Logan TCe 90 ch Lauréatte | 12 000 € |
| Sandero TCe 90 ch Ambiance | 11 100 € |
| Sandero TCe 90 ch Lauréate | 12 200 € |
| Sandero TCe 90 ch Stepway | 13 420 € |
| Logan MCV TCe 90 ch Silverline | 12 650 € |
| Lodgy SCe 100 ch 5 places Lodgy | 10 850 € |
| Lodgy SCe 100 ch 5 places Silverline | 12 350 € |
| Lodgy SCe 100 ch 7 places Silverline | 12 850 € |
| Dokker SCe 100 ch Dokker | 10 350 € |
| Dookker SCe 100 ch Silverline | 11 850 € |
| Duster SCe 115 ch Duster | 12 790 € |
| Duster SCe 115 ch Silverline | 14 550 € |
L'avis de Choisir.com
Ce retour en grâce du GPL sonne-t-il comme un aveu d'échec sur le développement des véhicules hybrides ? Il faut espérer que non. Avec des économies bien réelles, le GPL peut devenir une bonne solution d'attente. Il est toutefois important de noter de réelles difficultés à la revente, en témoignent les listes sans fins de voitures d'occasion au GPL qui ne trouvent pas preneurs.
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