La gamme Dacia se (re)met au GPL, le carburant le moins cher et le moins polluant !

On la pensait proche de l'extinction, mais voila que la solution GPL revient équiper la gamme Dacia, dont certains modèles avaient déjà été dotés il y a quelques années. Pourquoi ce revirement ? Et le GPL mérite-t-il votre attention ? Eléments de réponses.

Piqure de rappel

Le GPL, gaz de pétrole liquéfié, est un carburant, composé de butane et de propane, qui se trouve être le moins polluant du marché.

Il est aussi le moins cher puisque son prix moyen oscille entre 0,65 et 0,75 € à la pompe (attention aux stations qui surfacturent parfois jusqu'à 1 € !). En contrepartie, la consommation est de 20 à 30 % supérieure à l'essence.

"Le GPL s'adapte uniquement aux moteurs essence."

En moyenne, une station sur sept en France dispose d'une pompe GPL. Et en cas de panne, l'essence sans-plomb prend le relais. A priori, le GPL devrait plutôt séduire. Mais il souffre d'une mauvaise image, en premier lieu à cause de son énergie : le gaz.

De plus, au lancement de ce nouveau type de carburation, certains blocs non munis d'une soupape ont implosé sous la pression générée. Les parkings souterrains leur étaient même devenus interdits.

Aujourd'hui tout cela est du passé. Le GPL a techniquement progressé, mais pas l'inconscient collectif.

Les tarifs

Et donc toute la gamme Dacia profite désormais de l'énergie GPL au catalogue. Le surcoût de 700 € est raisonnable aux vues des économies réalisées.

D'autant que la taxe sur la carte grise des véhicules GPL est réduite de 50 %, et que dans le cas d'un véhicule de société il existe une exonération de TVS durant deux ans.

Retrouvez tous les tarifs de la gamme Dacia GPL :