Peugeot Expert, utilitaire de l'année 2017

Peugeot Expert

Utilitaire de l'année 2017

 

Le Peugeot Expert a remporté le titre d'utilitaire de l'année, suivi du Citroën Jumpy et du Toyota ProAce avec qui il partage la même plateforme modulaire EMP2.

L'utilitaire du lion se décline en trois formats différents. En revanche, pas de possibilité d'une version de carrosserie haute contrairement à l'ancienne génération. L'Expert laisse désormais ce choix à son grand frère le Boxer.

 

"Pas de version surélevée pour ce nouveau cru du Peugeot Expert."

 

Il se décline toutefois en versions deux à six passagers, et en format Combi (carrosserie vitrée) pouvant transporter jusqu'à neuf personnes.

A l'intérieur, l'on retrouve un habitacle de bonne facture et très ergonomique. La planche de bord recèle de nombreux petits rangements qui, malheureusement, ne retiennent pas les objets dès lors que l'on prend des virages un peu prononcés. Vraiment dommage !

 

Peugeot Expert

 

Des équipements modernes

 

D'une génération plus récente que ses principaux concurrents, dont le Renault Trafic, le Peugeot Expert bénéficie de nouveaux équipements, notamment en matière d'aides à la conduite.

L'utilitaire du lion propose trois niveaux de finition : Pro (à partir de 22 750 € HT), Premium (à partir de 24 150 € HT) et Premium Pack (à partir de 25 400 € HT).

 

"Pour accéder à la modernité, il faudra savoir piocher dans les options."

 

En entrée de gamme, l'Expert propose de série le régulateur-limiteur de vitesse, l'ESC, les six airbags, les réglages électriques des sièges, la cloison de séparation tôlée et une unique porte latérale coulissante à droite.

La finition Premium ajoute l'alerte du temps de conduite, la climatisation, les capteurs de pluie et de luminosité et le Bluetooth.

Enfin, Premium Pack coiffe la gamme avec la navigation 3D sur écran tactile 7" (incluant le Mirror Screen), les rétroviseurs rabattables électriques, les services connectés d'assistance et l'aide au stationnement arrière.

Cette finition est la seule à proposer en option l'alerte de franchissement de ligne, la lecture des panneaux de signalisation, la commutation automatique des feux de route, l'alerte anticollision et le freinage automatique d'urgence.

L'option plancher bois antidérapant est à envisager tant le plancher de série peut se révéler glissant par temps humide.

 

Peugeot Expert

 

A conduire

 

Le Peugeot Expert se révèle très agréable à conduire, que ce soit sur route ou en ville. Son diamètre de braquage réduit lui confère une excellente maniabilité, tandis que l'insonorisation de son habitacle est l'une des meilleures du segment.

Au menu des motorisations, l'on retrouve les excellents BlueHDi de 1.6 l (95 et 115 ch) et 2.0 l (120, 150 et 180 ch).

 

 

Peugeot Expert

 

  
 

L'avis de Choisir.com

 

Bien qu'un peu plus cher en matière de rapport équipement-prix, le Peugeot Expert est bel et bien un concurrent de taille pour le Renault Trafic.

 

 
Philippe Mougeot

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