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Volvo XC40, le SUV élu voiture de l'année 2018 !

Volvo XC40

Devenu une véritable référence du haut-de-gamme, et une belle épine dans le pied des constructeurs allemands, Volvo vient s'attaquer à un nouveau segment devenu ultra concurrentiel. Le petit frère des XC60 et XC90 est-il suffisamment doué pour porter le flambeau ?

 

Intéressant à de nombreux égards

 

Le XC40 ne renie pas sa famille. Son physique accrocheur est fidèle à la gamme avec sa carrosserie aussi musclée que racée, et ses désormais célèbres feux diurnes aux lignes du marteau de Thor.

Et pour assurer sur un segment qui attire de jeunes acheteurs, le constructeur suédois à mis au menu de nombreuses options de personnalisation et notamment la carrosserie bi-ton.

 

"Le XC40 doit également attirer une clientèle jeune."

 

Volvo XC40

 

En prenant place à l'intérieur du XC40, l'œil est tout de suite enchanté par un design moderne et agréable particulièrement valorisant.

Mais l'impression est vite assombrie par la qualité des plastiques utilisés qui ne collent pas à l'image premium du constructeur. Lorsque l'on concurrence des BMW X1 ou des Audi Q3, ce type d'erreur peut avoir de lourdes conséquences commerciales.

Le XC40 se rattrape par un excellent confort pour quatre passagers, le cinquième se retrouvant coincé sur petite portion de la banquette, et entravé par un tunnel de transmission proéminent, ce qui est habituel sur ce segment.

Côté coffre, les volumes se placent dans la bonne moyenne de la concurrence, mais la modularité exemplaire obtenue par le basculement de la banquette d'un simple bouton, ou les aménagements pour maintenir les petits objets, est tout simplement bluffante.

 

Le Volvo XC40 a été élu voiture de l'année 2018 :
 

 

Bien équipé dès l'entrée de gamme

 

Dès son entrée de gamme, la finition Base à partir de 30 850 €, le suédois embarque de série l'alerte de franchissement de ligne, la lecture des panneaux de signalisation, l'assistance au démarrage en côte et le contrôle de transmission en descente, ou encore l'excellent City Safety qui est l'un des systèmes d'alerte anti collision et de détection des piétons les plus évolués du marché.

Une offre complète sur la sécurité ou ce premier prix n'a pas grand-chose à envier aux finitions hautes.

 

"Volvo donne la priorité à la sécurité sur ses équipements de série."

 

Volvo XC40

 

Le Volvo se décline ensuite en versions Momentum (à partir de 33 600 €), R-Design (37 670 €), Inscription (37 670 €) et Inscription Luxe (43 050 €). Une finition Business pour les entreprises est disponible à partir de 34 770 €.

La finition Momentum est celle qui offre le meilleur rapport équipement/prix en rajoutant à la finition de base l'écran tactile 9" vertical avec système d'infodivertissement, le chargeur Smartphone à induction, le mode de conduite personnalisable, et les jantes alliage 18".

Couplée à un D3 150 ch et boîte automatique (39 400 €), l'ensemble est fort convaincant mais manque tout de même de la navigation et de la caméra de recul.

 

 

Volvo XC40

 

L'avis de Choisir.com

 

Ses défauts : le qualitatif de ses plastiques intérieurs et l'ergonomie mal inspirée de son système tactile. Ses qualités : design, performances, habitabilité, et équipements de sécurité. Le Volvo XC40 nous a convaincus !

Philippe Mougeot

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