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Combien coûte le "plein" d'une voiture électrique ?

Voitures électriques

Avant d'acheter votre voiture électrique, vous vous êtes posé les bonnes questions. Mais avez-vous calculé le coût de la recharge des batteries ? A l'heure où les tarifs d'un plein d'essence deviennent réellement exorbitants, les véhicules électriques représentent-ils la solution idéale ?

 

L'électricité a un coût

 

Acheter une voiture électrique, c'est sensé être un beau geste pour l'environnement, mais c'est aussi un bon coup de pouce au budget voiture devant la flambée des prix à la pompe.

Mais lorsque l'on veut connaître le coût exact de cette nouvelle énergie, le prix facturé au kWh n'est pas seul à rentrer en compte.

Il faut inclure le coût d'installation d'une prise dédiée au véhicule électrique chez soi, et l'éventuel abonnement à une borne de recharge publique.

 

Quelle installation pour une recharge chez soi ?

 

Pour recharger sa voiture électrique chez soi, deux solutions existent :

  • la prise électrique renforcée : spécialement conçue pour recharger les voitures électriques en toute sécurité (pour les occupants du domicile comme pour le véhicule), la prise renforcée se dote d'une intensité de 14 A et d'un disjoncteur différentiel adapté. Il faut toutefois que la voiture soit compatible avec un câble électrique classique, appelé CRO (câble de recharge occasionnelle) ou Flexi chargeur.
     
  • la Wallbox : littéralement "boîte murale", la Wallbox se décline en versions 3.2 kW et 7.4 kW. Elle doit être installée par un professionnel et peut être programmée pour démarrer la charge en heures creuses. Sa puissance est modulable.

 

"Vous bénéficiez d'un crédit d'impôt de 30 % du coût de l'installation d'une recharge à domicile."

 

Le coût d'une prise électrique renforcée est d'environ 160 €, ce à quoi s'ajoute l'installation par un électricien (de l'ordre de 200 €). La Wallbox est facturée quant à elle aux alentours des 600 €, plus la pose qui avoisine les 800 €.

En synthèse, la Wallbox est plus sécurisante, plus rapide en recharge, plus largement compatible mais plus onéreuse à l'installation.

Le coût de l'électricité pour recharger sa voiture électrique n'est pas plus élevé que celui du fonctionnement d'un appareil électroménager de type four ou lave-vaisselle. Il faut voir les prix pratiqués par les fournisseurs d'énergie.

 

Cas concret : Pour une Renault Zoé avec une batterie de 22 kWh, et avec un abonnement électrique chez EDF. Le kWh est facturé 0,1467 €, donc pour 22 kWh cela revient à une dépense énergétique de 3,22 € pour une recharge complète. La Zoé offre entre 300 et 400 km de trajet selon sa motorisation.

 

Quelles solutions de recharge à l'extérieur ?

 

A l'extérieur, si vous avez la chance de profiter d'une borne de recharge libre d'accès sur le parking de votre entreprise ou sur celui du centre commercial où vous faites vos achats, alors vous bénéficiez d'une période de recharge gratuite.

Mais cette réalité est encore assez rare sous nos latitudes.

 

"Tesla propose son réseau de superchargeurs avec un crédit annuel de 400 kWh."

 

  • Le Pass Sodetrel

Le Pass Sodetrel permet d'accéder à un réseau de 50 000 points de charge en France et en Europe. Sodetrel propose trois formules d'abonnement en fonction de vos besoins. 

La première, Access, propose un abonnement gratuit, en contrepartie les tarifs sont plus élevés : 1 €/5 mn de charge.

En choisissant, une offre avec un abonnement payant, vous bénificierez de réduction sur le prix à la charge. La formule Zen à 3 €/mois facture ainsi 0,70 €/5 mn de charge et la formule Premium à 30 €/mois facture 0,50 €/5  mn de charge.

 

Où utiliser le Pass Sodetrel ?

 

  • Le KiWhi Pass

Le KiWhi Pass est accessible pour un abonnement de 24 € par an. Avec cette carte, vous utilisez les bornes de recharge des réseaux partenaires, et vous réglez la somme facturée par le fournisseur d'énergie. Le KiWhi Pass doit être rechargé pour fonctionner.

 

Où utiliser le KiWhi Pass ?

 

  • Le Chargemap Pass

Le Chargemap Pass propose un abonnement gratuit et un accès au plus grand réseau disponible en Europe. L'application dédiée vous permet de trouver immédiatement un point de charge.

 

Où utiliser le Chargemap Pass ?

 

  • Le réseau Bélib

Le réseau Bélib est implanté uniquement à Paris. Les titulaires de la carte d'accès se voient facturer 0,25 €/15 minutes pour la première heure (4 €/15 minutes au-delà). Les non titulaires débourseront 1 €/15 minutes la première heure.

 

Où utiliser Bélib ?

 

  • Les réseaux corridor électrique et Corri-Door

Les réseaux corridor électrique et Corri-Door s'allient au travers de Sodetrel et de la Compagnie Nationale du Rhône. Corridor électrique propose des forfaits de 5 € pour 45 minutes de charge rapide, tandis que Corri-Door se base sur les tarifs du KiWhiPass.

 

  
 

L'avis de Choisir.com

 

Recharger sa voiture chez soi est un confort appréciable, mais qui n'est pas toujours possible. Si l'abonnement de ChargeMap est gratuit, il offre moins d'avantages que certains autres opérateurs. Le choix est à faire en fonction du kilométrage parcouru annuellement. Les gros rouleurs gagnent à souscrire à un abonnement.

 

 
Philippe Mougeot

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