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En mode berline, la C4 Cactus peut-elle concurrencer la Renault Mégane et la Peugeot 308 ?

C4 Cactus

Si dans sa nouvelle robe de berline, après avoir été un SUV urbain, la C4 Cactus possède toujours un physique très accrocheur, a-t-elle les atouts suffisants pour se mesurer aux deux références de la catégorie que sont la Renault Mégane et la Peugeot 308 ?

 

 

Citroën C4 CactusRenault MéganePeugeot 308
Berlines compactes
Logo constructeur
Motorisation1.2 l PureTech 110 ch S&S1.2 l TCe 115 ch1.2 l PureTech 110 ch
Consommation mixte (chiffres constructeurs)4,5 l5,3 l4,9 l
FinitionShineLimitedActive
Puissance fiscale5 cv5 cv6 cv
BoîteManuelle 6Manuelle 6Manuelle 6
Longueur4,17 m4,36 m4,25 m
Largeur1,71 m1,81 m1,80 m
Hauteur1,48 m1,45 m1,46 m
Poids1 030 kg1 205 kg1 089 kg
Volume coffre348 l / 1 170 l384 l / 1 247 l420 l / 1 228 l
Réservoir50 l47 l53 l
Emission de CO2104 g114 g113 g
Bonus/malus écologique0 €0 €0 €
Prix catalogue22 600 €23 100 €23 000 €
Sécurité et conduite- Feux diurnes à LED
- Aide au démarrage en côte
- Freinage automatique d'urgence
- Alerte vigilance du conducteur
- Lecture des panneaux de signalisation
- Alerte anticollision
- Alerte de franchissement involontaire de ligne
- Eclairage statique d'intersection
- Grip Control
- Régulateur – limiteur de vitesse
- Airbags frontaux, latéraux et rideaux

- Feux diurnes à LED
- Aide au démarrage en côte
- Lecture des panneaux de signalisation
- Alerte de franchissement involontaire de ligne
- Aide au freinage d'urgence
- Régulateur – limiteur de vitesse
- Airbags frontaux, latéraux et rideaux

- Feux diurnes à LED
- Projecteurs elliptiques
- Régulateur – limiteur de vitesse
- Airbags frontaux, latéraux et rideaux
Confort- Climatisation automatique
- Vitres et lunette arrière surteintées
- Capteurs de pluie et de luminosité
- Aide au stationnement avant
- Caméra de recul
- Accès et démarrage mains-libres
- Rétroviseurs électriques rabattables
- Compteurs numériques
- Climatisation automatique bizone
- Vitres et lunette arrière surteintées
- Capteurs de pluie et de luminosité
- Accès et démarrage mains-libres
- Rétroviseurs électriques rabattables
- Aide au stationnement arrière
- Peugeot i-Cockpit avec affichage tête haut
- Climatisation automatique bizone
- Aide au stationnement arrière
- Capteurs de pluie et de luminosité
- Eclairage d'accompagnement automatique
Médias- Navigation 3D Europe sur écran tactile 7"
- Mirror Screen (Android Auto, Apple CarPlay, Mirror Link)
- Connect Box avec Pack SOS et assitance
- Bluetooth et USB
- Navigation 3D Europe sur écran tactile 7"
- R-Link 2, Android Auto, Apple CarPlay
- Infodivertissement sur écran tactile 9,7" (navigation en option)
- Bluetooth et USB
Design- Jantes alliage 17" bi-ton- Jantes alliage 17"
- Enjoliveurs d'ailes spécifiques
- Jantes alliage 16"

 

Caractéristiques du comparatif

 

Pour ce comparatif, nous avons voulu mettre en parallèle la nouvelle génération de Citroën C4 Cactus avec celles qui sont désormais ses rivales, et notamment ses deux compatriotes emblématiques (l'ancienne mouture de la Cactus était en rivalité avec le Captur et le 2008).

 

Renault Mégane

 

C'est justement la berline compacte aux chevrons qui nous sert de mètre étalon pour l'occasion. Nous l'avons choisie dans sa finition la plus haute afin de profiter de toutes les technologies qu'elle est en mesure de nous proposer.

Nous avons opté pour un bloc essence modeste mais suffisant, et pour une boîte mécanique afin de contenir le budget.

 

"L'ancienne C4, toujours au catalogue, se négocie pour encore quelques mois."

 

Première constatation, et non des moindres, la C4 Cactus se révèle bien plus abordable que ses concurrentes et offre un rapport prix/équipement clairement attractif.

 

Peugeot 308

 

Dans l'air du temps

 

Sans qu'aucune de nos trois concurrentes ne soit totalement démodée, il est clair que la C4 Cactus affiche un style aussi original que séduisant.

Si sa première génération semblait frêle pour le segment des SUV, celle-ci apparaît comme relativement massive sur celui des berlines compactes. Et pour cause, cette nouvelle C4 reprend le gabarit et la garde au sol de l'ancienne version.

Bien sûr, les lignes évoluent, les bumpers latéraux et les rails de toit disparaissent, mais l'ensemble haut sur pattes et plutôt musclé place la C4 Cactus en vraie grande sœur de la dernière C3.

 

Citroën C4 Cactus

 

La Mégane quant à elle nous propose toujours ses lignes plus sportives et racées, tandis que la 308, toute en sobriété, commence à sentir un peu le poids des années malgré son récent restylage.

 

"Citroën reconduit l'intérieur façon mobilier."

 

Sur sa planche de bord, la Peugeot nous gratifie d'un grand écran tactile de 9,7" et de son système multimédia ergonomique et réactif. Les assemblages sont soignés et le qualitatif des matériaux est excellent pour la catégorie.

La position de conduite est toujours très particulière mais en tous les cas le sentiment d'ensemble est très valorisant.

 

Peugeot 308

 

Dans un tout autre style, la C4 Cactus conserve sa planche de bord façon mobilier de maison, et les quelques petits détails presque luxueux, tel que les sangles de bagagerie pour fermer les portières, qui ont créé la surprise lors de la sortie du Cactus original.

Enfin, dans la Mégane, la modernité prime si l'on bénéficie de l'écran tactile vertical de 8,9". Mais dans notre niveau de finition, il se réduit à 7" et reprend une position des plus classiques. L'ambiance dans l'habitacle en prend un coup.

 

Renault Mégane

 

La plus polyvalente

 

Dans cette catégorie de véhicules, la polyvalence est le maître mot. Savoir se rendre pratique au quotidien, tout en offrant la possibilité d'escapades en vacances, voila ce que l'on attend d'une berline compacte.

A ce jeu là, la Citroën C4 Cactus profite d'une longueur réduite (+ 8 cm pour la 308, et + 18 cm pour la Mégane) et d'un empattement de 2,60 m (2,62 m pour la 308, et  2,66 m pour la Mégane) qui la rendent particulièrement agile en ville.

En revanche, il faudra se contenter d'un coffre au volume bien inférieur à la concurrence et d'un espace aux jambes à peine suffisant pour les passagers arrière.

 

Citroën C4 Cactus

 

La plus accueillante reste sans conteste la Peugeot 308, et ce malgré un empattement inférieur à celui de la Renault.

C'est côté coffre que la Mégane se rattrape avec 40 l de plus en configuration normale. En contrepartie la berline au losange se dote d'un seuil de chargement haut qui n'est pas très pratique.

Enfin, et c'est important de le noter, la C4 Cactus conserve ses vitres arrière à ouverture à compas. Pour une voiture qui peut "aussi" avoir une vocation familiale, ce choix est un peu difficile à assumer.

 

Peugeot 308

 

Les équipements

 

En matière d'équipements, la C4 Cactus fait le plein ! Avec le freinage automatique d'urgence, l'alerte anticollision ou encore la lecture des panneaux de signalisation, elle s'impose comme l'une des compactes les mieux équipées de sa catégorie pour ce budget.

La Citroën ne fait pas l'impasse sur le confort grâce notamment au keyless ou à la caméra de recul,  ni sur la connectivité avec un Mirror Screen compatible Apple et Android, ou encore la navigation 3D.

 

"La C4 Cactus est très généreuse pour ce budget."

 

 

Citroën C4 Cactus

 

La Mégane Limited ne fait pas le poids face à cette C4 Cactus Shine suréquipée. La Renault adopte elle aussi certains équipements de pointe, mais en plus petit nombre.

Heureusement elle a pour elle la fluidité et l'ergonomie de son R-Link 2 qui est absolument parfait à l'utilisation.

 

 

Renault Mégane

 

Enfin, chez Peugeot, l'offre est vraiment restreinte. Dans notre finition Active, la 308 n'offre pas grand-chose d'exceptionnel si ce n'est son i-cockpit et son grand écran 9,7".

Pour accéder à de véritables assistances à la conduite sur la Peugeot 308, il faut viser la finition Allure (à partir de 25 450 €) qui se dote de série du pack Safety comprenant le freinage d'urgence automatique, l'alerte anticollision, l'alerte de franchissement involontaire de ligne avec correction progressive et la commutation automatique des feux de route et des feux de croisement.

Mais dans sa finition Active, l'on ne peut pas dire que la lionne tienne en respect la concurrence.

 

 

Peugeot 308

 

  
 

L'avis de Choisir.com

 

La C4 Cactus affiche un design intérieur/extérieur à la fois atypique et maîtrisé. Une belle réussite esthétique. Elle conjugue à cela une offre en équipements particulièrement généreuse. Cependant, elle pêche sur les aspects familiaux en matière d'habitabilité et de chargement. Elle est parfaite pour un couple, moins avec des enfants.

 

 

 

*Toutes les offres sur cette page sont suceptibles d'évoluer. Seules les conditions proposées par les marques sur leur site font foi.

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