Toyota Yaris vs Nissan Micra vs Kia Rio, le combat des citadines polyvalentes

Nissan Micra

Le segment des citadines polyvalentes est en pleine effervescence. Nombre d'entre elles se sont renouvelés récemment, et elles empruntent désormais des équipements technologiques dignes des catégories supérieures. Tout droit venues du continent asiatique, nos trois concurrentes comptent bien bousculer nos éternelles Renault Clio et Peugeot 208.

 

 

Toyota YarisNissan MicraKia Rio
Citadines polyvalentes
Logo constructeur
Motorisation1.5 l VVT-I 110 ch0,9 l IG-T 90 ch1.0 l T-GDi ISG 100 ch
Consommation mixte (chiffres constructeurs)5,0 l4,6 l4,5 l
FinitionChicTeknaPremium
Puissance fiscale5 cv5 cv5 cv
BoîteManuelle 6Manuelle 5Manuelle 5
Longueur3,94 m3,99 m4,06 m
Largeur1,69 m1,74 m1,72 m
Hauteur1,51 m1,45 m1,45 m
Poids1 115 kg1 053 kg1 155 kg
Volume coffre347 l / 1 119 l300 l / 1 004 l325 l / 980 l
Réservoir42 l41 l45 l
Emission de CO2112 g104 g102 g
Bonus/malus écologique0 €0 €0 €
Prix catalogue19 200 €19 390 €19 590 €
Sécurité et conduite

- Feux diurnes à LED
- Projecteurs halogènes
- ABS avec EBD, TRC et VSC
- Commutation automatique des feux de route
- Lecture des panneaux de signalisation
- Alerte de franchissement de ligne
- Aide au démarrage en côte
- Système d'information numérique du conducteur (4,2")
- Régulateur de vitesse
- Alerte précollision

- Feux diurnes à LED
- Freinage d'urgence automatique
- Détection des piétons
- Lecture des panneaux de signalisation
- Alerte de franchissement de ligne
- Feux de route adaptatifs
- Commutation automatique des feux de route
- ABS avec EBD et ESP
- Aide au démarrage en côte
- Déclenchement automatique des feux de détresse
- Régulateur limiteur de vitesse
- Système d'information numérique du conducteur (5")

- Feux diurnes à LED
- Freinage d'urgence automatique
- Détection des piétons
- Aide au démarrage en côte
- Régulateur limiteur de vitesse
- ABS avec EBD et ESC
- Alerte de franchissement de ligne
- Système d'information numérique du conducteur (3,5")
- Déclenchement automatique des feux de détresse

Confort

- Vitres et lunette arrière surteintées
- Capteurs de pluie et de luminosité
- Feux à extinction différée
- Rétroviseurs électriques dégivrants
- Volant cuir
- Caméra de recul
- Climatisation automatique bizone

- Vitres et lunette arrière surteintées
- Capteurs de pluie et de luminosité
- Aide au stationnement avant et arrière
- Caméra de recul
- Climatisation automatique
- Accès et démarrage mains-libres
- Rétroviseurs électriques dégivrants et rabattables

- Vitres et lunette arrière surteintées
- Rétroviseurs électriques dégivrants et rabattables
- Capteurs de pluie et de luminosité
- Accès et démarrage mains-libres
- Aide au stationnement arrière
- Caméra de recul
- Climatisation automatique

Médias

- Système multimédia Toyota Touch 2 sur écran tactile 7"
- Bluetooth et USB

- Système multimédia NissanConnect sur écran tactile 7"
- Navigation Europe
- Bluetooth, USB
- Android Auto

- Système multimédia sur écran tactile 7"
- Navigation Europe (7 ans de mise à jour offerts)
- Services connectés TomTom Live (offerts pendant 7 ans)
- Bluetooth, USB et auxiliaire
- USB à l'arrière
- Android Auto et Apple CarPlay

Design- Jantes alliage 16" bi-ton- Jantes alliage 17"- Jantes alliage 16"

 

Caractéristiques du comparatif

 

Pour ce comparatif, nous choisissons une citadine essence dotée de cinq portes. Histoire de se faire plaisir, nous optons d'emblée pour les finitions les plus hautes ainsi que les blocs les plus performants.

Malheureusement, et contrairement à ses deux concurrentes, la possibilité d'une boîte automatique est indisponible sur la Micra. Nous choisissons donc des boîtes mécaniques.

 

"La Yaris est la seule à proposer une version hybride, qui représente sa meilleure vente en France."

 

La Toyota Yaris n'est disponible qu'en essence ou hybride, à l'exception de la version Business, réservée aux professionnels, qui propose un unique bloc diesel de 1.4 l pour 90 ch.

De plus, le constructeur précise que les versions essence ne sont livrées que dans la limite des stocks disponibles. Une stratégie qui semble vouloir mettre en avant une solution exclusivement hybride d'ici quelques mois.

 

Toyota Yaris

 

Le design

 

Leurs physiques sont parfaitement dans l'air du temps avec leurs silhouettes mordantes et originales. Elles se distinguent de ce qui existe déjà sur le marché, et à ce jeu là la Nissan Micra l'emporte.

Les lignes bonhommiques de ses anciennes générations sont désormais presque sportives, avec tout ce que cela implique en termes de remontées des vitres arrière et de réduction de la lunette. Très jolie donc, mais bien moins lumineuse à l'intérieur.

 

Nissan Micra

 

Un brin plus sage, la Kia Rio n'est pas en reste avec sa calandre Tiger Nose qui fait son petit effet, et sa poupe d'inspiration Seat (il y a pire comme référence de design).

 

Kia Rio

 

Enfin, alors que ses concurrentes se sont renouvelées en 2017, la Toyota Yaris date de 2011 mais a su profiter de ses deux restylages pour rester dans le vent.

Et bien qu'étant la moins longue de ces trois citadines, la Toyota Yaris est celle qui offre le plus de volume de coffre.

 

"Datant de 2011, la Yaris a été restylée en 2016."

 

Toyota Yaris

 

A l'intérieur ce n'est pas la même chanson. La planche de bord de la Yaris paraît clairement désuète face à ses rivales. Son dessin austère sur trois niveaux et son écran multimédia peu intuitif ne jouent pas en sa faveur.

Le qualitatif est lui aussi en berne avec des matériaux peu valorisants et des assemblages approximatifs. Dommage pour une voiture produite en France !

 

 

Toyota Yaris

 

La Kia Rio n'est pas vraiment plus joyeuse, mais elle respire davantage la modernité.

L'ergonomie a été revue de fond en comble et l'écran tactile haute définition est idéalement placé. La coréenne mise sur la simplicité avec une certaine efficacité il faut le dire.

 

"Kia et Nissan en net progrès sur le qualitatif."

 

Kia Rio

 

Quant à la Micra, son habitacle se distingue par une certaine excentricité des lignes, mais aussi par l'enthousiasme de son coloris bi-ton.

Mais là où la petite Nissan surprend, c'est sur son qualitatif largement en hausse, et parmi l'un des meilleurs du segment, à l'image du revêtement en cuir avec surpiqures qui habille notre version Tekna.

Malheureusement elle pêche sur l'habitabilité, comme sur le volume de coffre, où elle arrive bonne dernière de ce comparatif.

 

Nissan Micra

 

Des équipements modernes

 

Côté équipements, nos citadines polyvalentes jouissent de certaines innovations qui pourraient faire rougir leurs grandes sœurs.

Système numérique d'information du conducteur, lecture des panneaux de signalisation ou encore détection des piétons sont au programme selon les versions.

La plus homogène dans le domaine est la Micra qui sait être généreuse et réaliser un bon compromis entre sécurité et connectivité. Sur ce dernier point, la Rio la surpasse légèrement mais fait clairement l'impasse sur les assistances à la conduite.

Bonne dernière, la Yaris, bien qu'en hausse sur son niveau de dotation en comparaison des générations précédentes, ne tient pas la distance.

 

Kia Rio

 

L'agrément de conduite

 

Dans sa version hybride, la Yaris est à la traîne, nous le savions déjà.

Et malheureusement c'est également le cas avec son bloc essence 1.5 l VVT-I 110 ch. Ce quatre cylindres atmosphérique ne fait pas le poids face aux trois cylindres turbo de ses deux concurrentes.

 

 

Toyota Yaris

 

La Rio sait se rendre efficace à bas régimes, mais peine en phase d'accélération.

 

 

Kia Rio

 

Quant à la Micra, elle est capable d'une polyvalence tout à fait bienvenue, et sait offrir un agrément de conduite satisfaisant pour cette catégorie grâce à ses aides à la conduite qui contiennent correctement les mouvements de caisse en courbes.

 

 

Nissan Micra

 

  
 

L'avis de Choisir.com

 

La Nissan Micra pêche sur l'habitabilité, mais ce n'est pas le point primordial pour une citadine polyvalente. Elle est en revanche la meilleure en matière de dotation, de conduite et d'esthétique. C'est donc elle qui remporte ce comparatif.

 

 

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