Combien coûte l’installation d’une wallbox ?

publié le 17/10/2023 | mis à jour le 17/10/2023 | par Laurie Fouché

Pourquoi installer une wallbox chez soi ?

De plus en plus de Français souhaitent s’investir personnellement pour le développement de la mobilité électrique en achetant un véhicule électrique (VE). Lors de cet achat, le consommateur se pose la question de la recharge de la voiture électrique, qui doit se faire en la branchant au réseau d’électricité français. Pour cela plusieurs options :

• l’utilisation de bornes de recharge publiques, à charge lente ou charge rapide. Les deux inconvénients majeurs sont que cette solution est souvent coûteuse sur le long terme et la disponibilité des stations de charge publiques n’est jamais garantie ;
• le branchement sur une prise domestique classique. Cette solution est vivement déconseillée, car elle peut mettre en danger l’installation d’électricité du logement et donc ses occupants ;
• la pose d’une prise renforcée. De puissance légèrement supérieure à la prise domestique, elle a surtout l’avantage de disposer des systèmes de sécurité nécessaires pour la recharge d’un VE. La durée de charge de la batterie reste cependant longue ;
• l’installation d’une borne de recharge pour voiture électrique, ou wallbox. Cette option est la plus pratique, car la charge est rapide (voire très rapide, selon la puissance choisie) et parfaitement sécurisée.

Aujourd’hui, environ 80 % des propriétaires d’un VE choisissent de faire poser une wallbox à la maison. En effet, sur le long terme, les économies sont au rendez-vous, et le confort d’utilisation est inégalable. Cependant, ces travaux sont un coût supplémentaire au passage à l’électrique. Voici le détail des coûts d’installation d’une borne électrique.

Prix d’une borne de recharge

Plusieurs éléments font varier le prix d’une borne recharge voiture électrique à domicile, notamment :

• la marque de la wallbox. Les fabricants ont chacun leur positionnement, de l’entrée de gamme au luxe hightech. Pour de plus petits prix, il est possible de se rapprocher de concepteurs d’appareils électroniques (Schneider, Hager, Legrand, Cahors, Ingeteam, etc.) ou de fabricants spécialisés de bornes de recharge (Enel X, Wallbox, EVBox, e-totem, etc.). Les constructeurs automobiles proposent également leurs propres solutions (Tesla, Peugeot, Mercedes, Renault, BMW, etc.), développées en interne ou en partenariat avec d’autres entreprises. Elles sont généralement plus coûteuses ;
• le modèle de station choisi. Comme pour de nombreux équipements électroniques, il existe un grand nombre d’options et les wallbox vont du modèle simple (gérant uniquement la charge comme une prise puissante et sécurisée) à la borne de recharge intelligente, avec plusieurs fonctionnalités avancées (contrôle d’accès, écran LED, connectivité internet, suivi des consommations, détection des heures creuses ou de la production des panneaux photovoltaïques, délestage, etc.). Certaines proposent même de pouvoir charger deux véhicules en simultané. Les wallbox les plus complètes tendent à coûter plus cher ;
• la puissance de la wallbox. Elle peut être de 3,7, 7,4, 11 ou 22 kW (kilowatt) et fait augmenter la vitesse de chargement ainsi que le prix de l’appareil ;
• le câble de chargement du VE. Celui-ci est parfois fourni par le constructeur automobile, mais dans le cas contraire, il faut l’acheter avec la station. Il doit être de puissance au moins égale à celle de la borne pour ne pas brider la charge. Un câble abordable coûte tout de même 250 à 350 €. Un modèle très long et/ou puissant pour aller jusqu’à 500 €.

Pour connaître le prix total d’installation d’un point de charge, il est important de prendre en compte non seulement l’appareil, mais aussi les travaux à réaliser pour sa pose. En effet, ceux-ci peuvent faire augmenter facture finale.

Prix des travaux d’installation d’une borne

Le coût d’installation d’une wallbox dépend de plusieurs facteurs, notamment :

• la nécessité de faire intervenir un professionnel certifié IRVE (Infrastructures de recharge de véhicule électrique) pour la pose. Cela est obligatoire pour les bornes de plus de 3,4 kW, mais recommandé pour cette puissance-là également. L’intervention de ce technicien est facturée, mais gage de sérieux et de qualité ;
• la mise aux normes de l’installation électrique de l’habitation, en particulier du tableau électrique. Dans certains logements français, la vétusté de cette installation ne permet pas de raccorder sereinement une wallbox. Des travaux de modernisation peuvent être nécessaires et faire augmenter le coût total ;
• la distance entre le tableau et l’emplacement de la station de recharge. Plus elle est grande, plus ce sera cher. De plus, s’il est nécessaire de percer des murs, de creuser des tranchées ou d’installer un support pour une borne qui ne sera pas fixée à un mur, la facture augmente encore ;
• la puissance choisie pour l’appareil. Plus elle est élevée, plus les fils à installer pour le raccordement sont onéreux.

Comme il est impossible d’évaluer ces coûts sans connaître l’état du circuit électrique et la configuration du logement, il faut demander un devis installation wallbox pour avoir une idée plus précise de la facture finale. Pour trouver le meilleur tarif, l’idéal est de comparer les estimations de trois entreprises concurrentes.

Les critères indiqués ci-dessus sont aussi à prendre en compte pour l’installation d’une infrastructure de charge en copropriété ou en entreprise. Dans ces deux cas, le tarif est souvent plus élevé du fait de :

• la distance généralement importante entre le parking et le point d’alimentation adapté le plus proche ;
• la complexité de l’installation électrique et des travaux à réaliser ;
• l’installation simultanée de plusieurs stations de charge.

Prix d’une borne électrique installation comprise

Selon tous ces critères, le coût d’installation d’une borne de recharge avec wallbox incluse varie donc fortement. Avec une quantité de travaux nécessaires minimale, les tarifs suivants peuvent être obtenus par les particuliers :

• environ 700 € pour un modèle d’entrée de gamme peu puissant ;
• de 1 200 à 2 000 € pour un appareil plus performant.

Si le professionnel qui se charge de cette opération doit réaliser un grand nombre de travaux, cela peut aisément coûter plusieurs milliers d’euros.

Cet investissement n’est pas négligeable, mais il s’agit d’un équipement qui pourra être utilisé une dizaine d’années. Sur cette période, les charges quotidiennes de la voiture électrique seront nettement moins coûteuses qu’avec une borne publique et bien plus rapides qu’avec une prise renforcée. Cela est encore plus notable si le contrat d’électricité choisi est avantageux. Les experts énergie Choisir.com peuvent vous aider gratuitement à faire le bon choix.

Aides financières pour l’installation d’une station pour voiture électrique

Parmi les aides à la mobilité électrique, certaines sont réservées aux ménages, copropriétés et entreprises qui font poser une wallbox à leur domicile.

Crédit d’impôt pour installation borne électrique

La pose de cet équipement donne droit à un crédit d’impôt correspondant à 75 % de la facture (pièces et main-d’œuvre) dans la limite de 300 € par borne et par ménage. Sans condition de ressources, cette aide financière pour wallbox nécessite toutefois :

• d’être propriétaire, locataire ou occupant à titre gratuit ;
• d’être domicilié fiscalement en France ;
• de faire appel à une entreprise certifiée IRVE pour les travaux.

S’agissant d’un crédit d’impôt, le consommateur doit payer la facture dans son intégralité, il avance donc les frais. Lors de sa déclaration fiscale, le montant de l’aide sera déduit du montant qu’il aurait dû payer. Si le ménage n’est pas imposable ou si le montant de l’aide dépasse la somme demandée par l’administration fiscale, la différence est versée directement au bénéficiaire.

TVA à taux réduit

Pour tous les travaux de rénovation énergétique et d’amélioration des performances des logements, un taux réduit de 5,5 % s’applique pour la TVA. Cela est valable pour le chauffage, l’isolation et la ventilation du logement, mais aussi pour l’investissement dans un point de charge pour VE.

Dans ce cas-là, le client n’avance pas le montant de l’aide, la facture inclut directement une TVA à 5,5 % sur le total hors taxes (au lieu de 20 % pour d’autres travaux).

Aides des collectivités pour véhicule électrique

Les collectivités territoriales (communes, départements et régions) peuvent proposer leurs propres aides financières pour le développement des mobilités douces. Ces primes, subventions et prêts peuvent concerner :

• les vélos classiques ou électriques ;
• les trottinettes électriques ;
• les véhicules 100 % électriques ;
• les voitures hybrides rechargeables ;
• les véhicules thermiques très récents et peu polluants ;
• l’achat d’une station de charge pour son domicile ;
• etc.

Il n’existe pas de liste exhaustive de toutes ces aides, chaque situation étant différente. Il faut donc se renseigner au cas par cas.

Aide pour pose de bornes électriques en copropriété

Le programme Advenir a pour objectif d’encourager l’électromobilité, notamment en apportant une aide financière pour l’installation de bornes électriques sur la voie publique, en entreprise et dans les copropriétés. Pour les copropriétés, les travaux peuvent être entamés de manière collective et, dans ce cas-là, la prime Advenir :

• atteint 50 % du coût de l’infrastructure collective (hors installation des bornes) ;
• est plafonnée à 8 000 € jusqu’à 100 places de parking (avec 75 € supplémentaires par place au-delà) ;
• est limitée à 3 000 € pour les travaux de voirie en extérieur potentiellement nécessaires pour l’infrastructure collective.

Si le syndic n’a pas pour projet de lancer ces travaux de grande ampleur, les copropriétaires qui le souhaitent peuvent demander l’installation d’une borne de recharge uniquement pour leur parking à usage privatif dans la résidence collective. C’est ce que l’on appelle le droit à la prise. Dans ce cas-là, l’aide Advenir :

• finance 50 % du prix de l’installation et de la fourniture de l’infrastructure de charge individuelle ;
• est plafonnée à 960 € HT par point de charge.

Prix d’une installation de wallbox soi-même

Les particuliers sont autorisés à acheter et poser une infrastructure de charge eux-mêmes uniquement si celle-ci est d’une puissance de 3,7 kW maximum. Au-delà de cette puissance, il est obligatoire de faire appel à un professionnel qualifié IRVE. Toutefois, même pour une faible puissance, il reste déconseillé de poser une borne de recharge pour voiture électrique soi-même, car passer par un professionnel garantit plusieurs avantages :

• toutes les normes et réglementations seront respectées à la lettre, ce qui protège le VE, le logement et ses habitants d’éventuels dommages dus à une installation non-conforme ;
• le matériel et sa pose sont garantis et l’entreprise dispose d’une assurance obligatoire couvrant tous types de dommages. Quoi qu’il advienne, le client est donc protégé ;
• le professionnel ne s’occupe pas seulement de la pose, mais peut également être de bons conseils pour savoir quelle borne électrique choisir en fonction du logement, de la voiture, de son utilisation, du budget, etc. ;
• passer par une entreprise spécialisée permet de bénéficier d’un crédit d’impôt pouvant aller jusqu’à 300 € et d’une TVA à 5,5 %. Les sommes dépensées en main-d’œuvre pour l’intervention d’un professionnel peuvent être compensées par ces aides.

En ce qui concerne les démarches pour l’énergie aussi, il est important de se faire accompagner par un spécialiste. Les conseillers Choisir.com sont joignables par téléphone pour vous aider à trouver l’offre d’électricité parfaite, que ce soit un abonnement d’électricité pour borne électrique ou un contrat plus classique. Ce service est gratuit, sans engagement et peut vous faire réaliser de belles économies.