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Qu’est-ce-que le bonus-malus écologique ?

bonus malus

Mis en place afin d’inciter les acheteurs de voitures neuves à considérer la question de l’environnement, le bonus-malus écologique a connu un net durcissement à compter du 1er janvier 2015.

Bonus réduit, malus en hausse et seuils d’émissions abaissés, l’étau se resserre autour des conducteurs qui doivent faire peser ce nouvel élément dans la balance.

 

Le paradoxe du bonus-malus écologique est qu’il fond directement sur les classes moyennes. En effet, s’il est vrai que certains véhicules très puissants et très chers sont de vrais pollueurs, leurs propriétaires n’auront généralement pas de mal à s’acquitter de cette taxe.

A l’inverse, les plus gros budgets peuvent aussi se permettre d’envisager un véhicule bénéficiant d’un bonus très alléchant. Le vrai problème va se situer pour les foyers aux revenus moyens qui vont devoir considérer ce critère et s’en accommoder dans le choix de leur véhicule.

 

"Le bonus-malus écologique s’applique aussi bien à l’acquisition d’un véhicule neuf qu’à sa location."

 

Voici un tableau détaillant le montant du bonus écologique en fonction du taux d'émission de CO2. Ces montants sont applicables depuis le 1er janvier 2015.
 

Taux d'émission de CO2 (grammes/kilomètre)Bonus
jusqu'à 20 g6 300 € max ou 27% du prix TTC
de 21 g à 60 g4 000 € max ou 20% du prix TTC
de 61 g à 110 g2 000 € max ou 5% du prix TTC

Source : vosdroits.service-public.fr /

* uniquement pour les motorisations électriques et hybrides rechargeables

 

"L’ancien barème du bonus-malus écologique s’applique pour les véhicules commandés avant le 1er janvier 2015."

 

Pour bénéficier du bonus écologique, le véhicule doit être neuf :

  • encore jamais immatriculé en France comme à l’étranger.
  • ou immatriculé en tant que produit de démonstration (exposition, essai en concession,…) et vendu dans les douze mois suivant la date d’immatriculation.

 

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Voici un tableau illustrant cette fois-ci en 2015 le montant du malus écologique en fonction du taux d'émission de CO2.
 

Taux d'émission de CO2 (grammes/kilomètre)Malus
de 131 g à 135 g150 €
de 136 g à 140 g250 €
de 141 g à 145 g500 €
de 146 g à 150 g900 €
de 151 g à 155 g1 600 €
de 156 g à 175 g2 200 €
de 176 g à 180 g3 000 €
de 181 g à 185 g3 600 €
de 186 g à 190 g4 000 €
de 191 g à 200 g6 500 €
plus de 200 g8 000 €

Source : vosdroits.service-public.fr

 

"Entre 61 et 130 grammes de CO2 émis par kilomètre, la première immatriculation d’un véhicule thermique ne souffrira d’aucun bonus ou malus écologique."

 

Pour les familles nombreuses (à partir de trois enfants) bénéficiaires des allocations familiales, une minoration du malus écologique est prévue sur les véhicules d’au moins cinq places assises.

Le bonus écologique a largement contribué à l’expansion des voitures électriques et hybrides. Avec un montant de 7 000 € auparavant, et de 6 300 € désormais, le prix exorbitant de ces véhicules propres est devenu plus accessible.

 

Cas concret : Vous souhaitez profiter du meilleur bonus écologique possible ? il vous faudra obligatoirement opter pour une voiture électrique ou hybride.

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