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Volvo V40 et V40 Cross Country - Une autre idée de la compacte premium

V40 crosscountry

Lorsque l’on pense automobile premium, on a tendance à se tourner spontanément vers les marques allemandes. Pourtant en matière de berline compacte, Volvo bouscule depuis 2012 la hiérarchie établie avec sa V40. Elégante, raffinée, technophile, cette Suédoise n’est plus une alternative aux classiques modèles d’Outre-Rhin mais bien une concurrente à part entière et un choix avisé.

 

Le charme suédois

 

Face à une concurrence entièrement renouvelée, hésitant entre classicisme discret et agressivité débridée, la Volvo V40 se distingue par des courbes voluptueuses et l’élégance typique des productions de la marque.

A mi-chemin entre compacte traditionnelle et break de style, la V40 mesure 4,37 m en longueur. Elle est donc la plus grande sa catégorie et n’est pas si éloignée de certains modèles du segment supérieur. Les dimensions généreuses de la Volvo V40 profitent bien entendu à l’habitabilité mais aussi au volume de chargement avec 335 L.

A l’intérieur, la V40 fait honneur à la réputation de la marque en matière d’accueil avec une ambiance apaisante et chaleureuse.

La planche de bord tournée vers le conducteur permet de disposer de toutes les commandes à portée de main. Les matériaux employés sont valorisants et le confort des sièges est une fois de plus irréprochable.

Dans ce domaine, Volvo fait figure de référence. La Volvo V40 n’est donc pas seulement agréable à regarder, c’est une voiture agréable à vivre seul ou en famille qui impose une certaine idée du luxe. Un luxe sensible mais toujours discret.

 

Sécurité optimale

 

Elément indissociable de Volvo depuis toujours, la sécurité est évidement à l’honneur sur la V40.

En plus de la meilleure note de sa catégorie au crash-test EuroNCAP, la V40 mise sur des technologies de pointe qui servent à protéger ses occupants (freinage automatique d’urgence, avertisseur d’angle mort, régulateur de vitesse adaptatif, alerte de franchissement de ligne, lecture des panneaux de signalisation, détection de la fatigue) mais également tous les usagers de la route.

En effet, la V40 est la première voiture au monde à disposer en série d’un airbag piéton. En cas de choc avec un piéton, un coussin se déploie au niveau de la baie de pare-brise en même temps que le capot se relève afin de limiter les dommages corporels.

Familiale et citoyenne, la Volvo V40 est sans aucun doute la référence de sa catégorie en matière de sécurité.

 

Rassurante et performante

 

Une Volvo n’est pas seulement une excellente voiture familiale, c’est aussi une routière accomplie et dans ce domaine la V40 ne fait pas exception.

Profitant d’un châssis agile et équilibré, la V40 offre une stabilité rassurante et un comportement précis quel que soit le type de route.

Misant sur le parfait compromis entre confort et efficacité, la V40 fait sentir à son conducteur que son plaisir a été placé au centre des préoccupations.

Les motorisations disponibles sur la V40, de 115 ch à 177 ch en diesel et de 120 ch à 254 ch en essence, sont bien entendu en accord avec les prestations routières de la voiture.

Le choix offert au client est vaste avec pas moins de sept moteurs, de l’économique diesel D2 de 115 ch au performant T5 essence 254 ch, tous suralimentés pour encore plus de souplesse et de tempérament.

A la pointe en matière d’efficience, la Volvo V40 profite en série, quel que soit le moteur et la finition, du start & stop et d’un système de récupération d’énergie au freinage.

 

Volvo V40 Cross Country - Pour les baroudeurs

 

Pour ceux qui trouveraient la Volvo V40 trop sage, Volvo propose également une version Cross Country résolument tournée vers l’aventure.

Permettant à la V40 de s’immiscer sur le segment des crossovers compacts, la V40 Cross Country se distingue par ses barres de toit, ses protections de carrosserie en plastique noir et ses différents soubassements en aluminium.

Cette V40 à l’esprit baroudeur justifie son appellation tout-chemin grâce à une garde au sol relevée de 4 cm. Pour plus de polyvalence, elle s’équipe d’une transmission intégrale 4 roues motrices sur les versions essence T4 180 ch et T5 254 ch (exclusivement boite automatique 6 rapports).

Disponible dans les mêmes finitions et même motorisations (sauf essence T2 120 ch et T3 150 ch), la Volvo V40 Cross Country s’affiche à partir de 26 650 €.

 

Sans complexe

 

De par son allure, son accueil et ses prestations routières, la Volvo V40 est une compacte du segment premium à part entière.

Elle n’a donc rien à envier à ses concurrentes directes : BMW Série 1, Audi A3 et Mercedes classe A.

Plus qu’une alternative, la V40 marque le retour de Volvo dans le bal des compactes haut de gamme.

Elle ne se bat pas seulement à armes égales avec ses rivales mais se permet de disputer le titre de référence.

Les ventes enregistrées par la marque prouvent la pertinence et l’excellence de la V40 avec 22 000 unités dans le monde en 2012 et plus de 8 600 exemplaires écoulés sur les six premiers mois de 2013.

La V40 devient ainsi la Volvo la plus diffusée derrière le SUV XC60.

 

Ce qu'il faut retenir de la Volvo V40

 

CaractéristiquesDescription
Prixde 24 660 € à 37 140 € hors bonus gouvernemental
Finitions5 finitions (Kinetic, Momentum, R-Design, Summum, Xenium)
Equipements de sérieABS, ESP, 8 airbags, airbag piéton, stop & start, climatisation automatique, feux diurnes, ordinateur de bord, radio CD MP3, Bluetooth
7 motorisationsdiesel D2, D3, D4 - essence T2, T3, T4, T5
Puissancede 115 ch à 177 ch en diesel - de 120 ch à 254 ch en essence
Transmissionboîte automatique et transmission intégrale disponibles en option
Dimensions (cm)L : 4 369 / l : 1 559 / h : 1 420
Volume du coffre335 L
Poids à vide1 357 kg (D2)
Consommationà partir de 3,6 l/100 km et 99 g/km (D2)

 

Venez essayer gratuitement la Volvo V40 en cliquant ici

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