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Les offres d’électricité pour voitures électriques

La voiture électrique semble séduire de plus en plus les Français. Les chiffres sont parlants. Selon l’Avere (l’Association nationale pour le développement de la mobilité électrique), les immatriculations de véhicules électriques et hybrides rechargeables ne cessent de grimper : 35 835 rien que pour le mois de septembre 2022, soit une évolution de + 19,5 % par rapport à septembre 2021 ». Plus écologique, car moins énergivore, est-elle plus économique sur la durée ? Quelles sont les offres d’électricité dédiées aux voitures électriques ? Quelles sont les options de recharge ? Choisir.com fait le point avec vous.

Offres électricité voitures électriques

Plus écologique, car moins énergivore, est-elle plus économique sur la durée ? Quelles sont les offres d’électricité dédiées aux voitures électriques ? Quelles sont les options de recharge ? Choisir.com fait le point avec vous.

Combien consomme une voiture électrique ?

Avant d’entrer dans le cœur du sujet, il convient de bien différencier la voiture électrique de l’hybride :

  • la voiture 100 % électrique fonctionne uniquement à l’électricité ;
  • à l’inverse, la voiture hybride cumule un moteur thermique (essence ou diesel) et un moteur électrique.

Au niveau du parc automobile français, c’est le 100 % électrique qui domine.

Type de véhiculeNombre de véhicules en circulationObjectif fixé par l’État pour fin 2022
100 % électrique596 634600 000
Hybride363 127400 000
État des lieux du marché des voitures électriques et hybrides en France en 2022

Source : Baromètre des immatriculations – Avere France (septembre 2022)

Dans ce guide, nous nous attacherons surtout à parler des voitures 100 % électriques.

En premier lieu, il faut savoir qu’une voiture électrique n’a pas la même unité de consommation qu’une voiture thermique :

  • pour les véhicules thermiques, on parle « litres aux cent »,
  • pour les véhicules électriques, on parle de « kilowattheures aux cent ».

La consommation d’une voiture électrique varie en fonction du modèle. En effet, tous les véhicules électriques n’ont pas la même puissance ni la même autonomie. En moyenne, il faudra compter :

Type de voitureConsommation moyenne
Voiture électriqueEntre 15 et 20 kWh/100 km
Voiture diesel5 L/100 km
Voiture essence6,8 L/100 km
Consommation moyenne selon le type de voiture

Source : Car Labelling de l’Ademe

Voici un tableau synthétique pour vous aider à vous faire une idée du budget que représente un trajet de 100 km pour un automobiliste, en fonction du moyen de locomotion.

Type de voitureConsommation
(en kWh/100 km ou en L/100 km)
Prix pour 100 km
(en €)
Voiture électrique15 kWh/100 km2,61 €*
Voiture diesel5 L/100 km9,88 €**
Voiture essence6,8 L/100 km12,50 €***
*Pour un foyer client du Tarif Bleu d’EDF en option Base avec un compteur de 6 kVA
(prix du KWh depuis le 1er août 2022 : 0,1740 € TTC).
**Pour un litre d’une valeur de 1,989 €
(prix moyen du litre de gazole à Paris selon le ministère de la Transition écologique au 19 octobre 2022).
***Pour un litre d’une valeur de 1,859 €
(prix moyen du litre de SP-95 à Paris selon le ministère de la Transition écologique au 19 octobre 2022).

Tableau de comparaison de consommation voitures électriques et thermiques

L’essor de la mobilité électrique n’a pas échappé aux fournisseurs d’électricité. Nombreux se sont lancés sur ce marché pour proposer des offres spéciales aux conducteurs de véhicules propres. Il s’agit souvent d’offres en Heures Pleines/Heures Creuses et non en option Base.

En effet, les fournisseurs savent que la nuit est un moment privilégié par les ménages pour recharger leur voiture électrique. Mais alors, quelles sont les offres ? Les tarifs sont-ils intéressants ? Regardons cela ensemble.

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Quelle option choisir pour les propriétaires de voitures électriques ?

Avant d’entrer dans le détail des offres, il convient de revenir sur la notion de « double tarif ». En France, au moment de souscrire un contrat tarifaire, la plupart des fournisseurs vous laissent le choix entre deux options :

Les heures creuses sont déterminées par Enedis, le gestionnaire de réseau ou les ELD (Entreprises locales de distribution). Elles diffèrent selon votre lieu d’habitation et le compteur dont vous bénéficiez.

Pour les consommateurs disposant d’un compteur Linky, Enedis vous alloue aléatoirement une plage horaire d’heures creuses. Afin de connaître celles qui vous concernent, il faudra vous renseigner auprès de votre fournisseur d’électricité ou vous reporter à votre facture.

Concernant les clients équipés d’un compteur électronique ou électromécanique, les plages horaires des heures creuses dépendent de votre commune. Pour savoir quelles sont les heures creuses qui vous correspondent, vous pouvez entrer votre code postal sur la page dédiée d’Enedis. Toutefois, le gestionnaire de réseau fait savoir que ces informations sont données « à titre indicatif ». Le mieux reste de contacter votre fournisseur d’énergie.

Les offres spécifiques pour voitures électriques sont-elles plus intéressantes que les offres classiques pour recharger un véhicule ?

En octobre 2022, seul un fournisseur d’électricité présente une offre d’électricité dédiée aux propriétaires de voiture électrique : EDF avec son offre Vert Électrique. Regardons dans le détail en quoi elle consiste.

Vert Électrique Auto d’EDF : seule offre d’électricité dédiée aux véhicules électriques

Vert Électrique Auto est une offre d’électricité verte d’EDF conçue pour les conducteurs de voitures propres. Elle présente deux options :

  • option Heures Creuses : le prix du kWh est 50 % moins cher qu’en heures pleines ;
  • option Heures Creuses + Week-end : le prix du kWh est 50 % inférieur qu’en heures pleines la nuit, le week-end et les jours fériés. Elle est réservée aux détenteurs d’un compteur Linky.

L’offre inclut le service e.quilibre d’EDF qui vous permet de suivre au jour le jour vos consommations et d’obtenir des astuces sur les économies d’énergie.

Option tarifaire Heures Pleines/Heures Creuses
Puissance
(en kVA)
Abonnement annuel
(en € TTC)
Prix du kWh
(en € TTC)
Heures pleinesHeures creuses
6 kVA146,04 €0,2132 €0,1112 €
9 kVA187,92 €
12 kVA224,88 €
15 kVA255,36 €
18 kVA290,28 €
24 kVA371,64 €
30 kVA425,52 €
Grilles tarifaires Vert Électrique Auto d’EDF (tarifs en vigueur au 13 septembre 2022)

Source : EDF
Option tarifaire Heures Pleines/Heures Creuses + Week-end
Puissance
(en kVA)
Abonnement annuel
(en € TTC)
Prix du kWh
(en € TTC)
Heures pleinesHeures creusesWeek-end
6 kVA146,04 €0,2397 €0,1244 €
9 kVA187,92 €
12 kVA224,88 €
15 kVA255,36 €
18 kVA290,28 €
24 kVA371,64 €
30 kVA425,52 €
Grilles tarifaires Vert Électrique Auto d’EDF (tarifs en vigueur au 13 septembre 2022)

Source : EDF

Bon à savoir

Via sa filiale Izivia, EDF propose un Pass (15 € TTC à l’achat) pour accéder à plus de 130 000 bornes de recharges en France. Grâce à la facturation mensuelle des recharges, ce pass est très pratique pour suivre votre budget, voyager sereinement au quotidien et même partir en voyage avec sa voiture électrique

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Les autres offres d’électricité qui offrent des réductions tarifaires

Certains fournisseurs ne commercialisent pas d’offres dédiées uniquement aux voitures électriques. Mais, ils proposent des tarifs de l’électricité compétitifs qui peuvent tout à fait convenir à la recharge d’un véhicule propre. Il vaudra mieux choisir les offres en option heures pleines/heures creuses pour bénéficier d’un prix du kWh plus avantageux la nuit.

L’offre Heures Super Creuses de TotalEnergies

Destinée aux ménages équipés d’un compteur Linky, l’offre Heures Super Creuses de TotalEnergies n’est pas à proprement parler une offre dédiée aux voitures électriques.

Cependant, elle est parfaitement adaptée aux besoins des conducteurs. Offre d’électricité verte, elle propose 50 % de réduction sur le prix du kWh de 2 h à 6 h du matin, pendant les « heures super creuses ».

Pour bénéficier d’un prix intéressant, vous pouvez programmer le chargement au début des heures super creuses.

Option tarifaire Heures Pleines/Heures Creuses
Puissance
(en kVA)
Abonnement annuel
(en € TTC)
Prix du kWh
(en € TTC)
Heures pleinesHeures creusesHeures super creuses
6 kVA144,36 €0,1841 €0,1470 €0,0966 €
9 kVA183,6 €
12 kVA221,76 €
15 kVA258,96 €
18 kVA294,24 €
24 kVA360,6 €
30 kVA428,28 €
36 kVA494,88 €
Grille tarifaire Heures Super Creuses de TotalEnergies – octobre 2022

Source : TotalEnergies

L’offre Eco New Green de Vattenfall

L’offre Eco New Green de Vattenfall est, comme son nom l’indique, une offre d’électricité verte et neutre en carbone. Le fournisseur suédois précise sur son site « qu’un tiers de ses actifs de production est issu des énergies renouvelables (éolien, hydraulique, solaire, biomasse…) ». Elle assure au consommateur un prix du kWh 5 % inférieur au TRV de l’électricité et propose 2 options tarifaires : Base et Heures Pleines / Heures Creuses.

Puissance souscrite
(en kVA)
Abonnement annuel
(en € TTC)
Prix du kWh
(en € TTC)
BaseHP/HCBaseHeures pleinesHeures creuses
6 kVA149,04 €157,56 €0,1658 €0,1754 €0,1401 €
9 kVA195,12 €209,28 €
12 kVA229,56 €248,04 €
15 kVA262,08 €285,6 €
18 kVA295,8 €321,48 €
24 kVA366,24 €398,76 €
30 kVA434,52 €469,92 €
36 kVA504,48 €540,12 €
Grille tarifaire Eco New Green de Vattenfall (tarifs en vigueur au 1er août 2022)

Source : Vattenfall

L’offre Eco-Conso de Plüm Énergie

L’offre d’électricité verte Eco-Conso de Plüm Énergie est exactement au même niveau de prix que le Tarif Bleu. Toutefois pour aider les ménages à réduire leur facture, elle propose un système de cagnotte. Une cagnotte est créditée en euros lorsque les ménages font des économies d’énergie. Ces euros peuvent servir à :

  • payer les factures suivantes ;
  • faire des dons à des associations partenaires du fournisseur comme Électriciens sans Frontières ;
  • investir dans les énergies renouvelables via la plateforme AkuoCoop.
Puissance souscrite
(en kVA)
Abonnement annuel
(en € TTC)
Prix du kWh
(en € TTC)
BaseHP/HCBaseHeures pleinesHeures creuses
6 kVA136,32 €142,08 €0,2353 €0,1447 €0,1747 €
9 kVA170,16 €183,12 €
12 kVA204,24 €224,04 €
15 kVA236,52 €261,72 €
18 kVA271,92 €293,04 €
24 kVA342,24 €368,88 €
30 kVA410,64 €438,48 €
36 kVA480,6 €495,12 €
Grille tarifaire de l’offre Eco-conso de Plüm Énergie (tarifs en vigueur au 1er août 2022)

Source : Plüm Énergie

L’offre Soir et Week-end d’Ohm Énergie

Une batterie rechargée vous assure une semaine de déplacement ? Orientez-vous vers une offre qui propose un tarif avantageux en fin de semaine, comme c’est le cas chez Ohm Énergie. Avec son offre Soir et Week-end, le prix est 40 % moins cher (sur le tarif Heures Pleines) toutes les heures du week-end.

Puissance souscrite
(en kVA)
Abonnement annuel
(en € TTC)
Prix du kWh
(en € TTC)
Heures pleinesHeures creusesHeures Week-end
6 kVA142,8 €0, 2353 €0,1447 €0,1747 €
9 kVA182,16 €
12 kVA220,32 €
15 kVA257,52 €
18 kVA292,8 €
24 kVA366 €
30 kVA439,32 €
36 kVA508,44 €
Grille tarifaire de l’offre Soir et Week-end d’Ohm Énergie
(tarifs en vigueur au 1er août 2022)

Source : Ohm Énergie

Pour cette offre, il faudra vous armer d’un peu de patience…

L’activation des contrats électricité ne reprend que le 31 mars 2023 chez Ohm Énergie.

L’offre Elec Week-end d’Engie

Proposée avec l’offre Elec Référence 1 an du fournisseur Engie, l’option week-end vous demandera un peu de souplesse dans votre planning de recharge. La raison ? Vous bénéficiez d’une réduction de 30 % sur le prix du kWh HT (Base ou Heures Pleines selon votre offre) du vendredi minuit au dimanche minuit, et ce même les jours fériés.

Cette option, résiliable à tout moment, vous sera facturée 4 € TTC/mois.

Le tableau ci-dessous vous dresse les différents tarifs qui vous seront facturés. À l’heure actuelle, les prix restent largement supérieurs face à d’autres offres.

Option Base
Puissance souscrite
(en kVA)
Abonnement annuel
(en € TTC)
Prix du kWh
(en € TTC)
BaseWeek-end
HTTTCHTTTC
6 kVA11,90 €0,307 €0,3775 €0,2149 €0,2643 €
9 kVA4,81 €0,31907 €0,39204 €0,2233 €0,2744 €
12 kVA
15 kVA
18 kVA
24 kVA
30 kVA
36 kVA
Grille tarifaire de l’offre Elec Week-end d’Engie
(tarifs en vigueur au 1er octobre 2022)
Options Heures Pleines/Heures Creuses
Puissance souscrite
(en kVA)
Abonnement annuel
(en € TTC)
Prix du kWh
(en € TTC)
Heures pleinesHeures creusesWeek-end
HTTTCHTTTCHTTTC
6 kVA17,60 €0,3492 €0,4282 €0,2484 €0,3073 €0,2443 €0,2996 €
9 kVA10,89 €
12 kVA
15 kVA
18 kVA
24 kVA
30 kVA
36 kVA
Grille tarifaire de l’offre Elec Week-end d’Engie
(tarifs en vigueur au 1er octobre 2022)

Source : Engie

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Recharger sa voiture électrique : les bornes de chargement et les prises sécurisées

Un véhicule électrique se charge, dans la majorité des cas, au domicile du conducteur. D’un point de vue sécurité, il n’est pas conseillé de brancher une voiture électrique sur une prise classique. D’autre part, la recharge est beaucoup plus lente. Ce n’est donc pas très pratique. Pour recharger le véhicule, deux options s’offrent à vous :

  • les prises sécurisées, moins chères à l’achat, mais qui font preuve d’un temps de recharge plus long ;
  • la borne de recharge murale ou Wallbox, plus chère à l’achat, mais qui permet de recharger plus rapidement la batterie de votre voiture.

Globalement, il faudra compter entre 200 et 550 € pour une prise renforcée (comprenant la fourniture de la prise et la pose) selon les équipements de sécurité et le disjoncteur différentiel contre 830 à 2 400 € pour une WallBox. Au-delà du prix, pour trancher il faut surtout vous pencher sur l’usage que vous ferez de votre véhicule.

Comme le fait savoir Joseph Beretta, président de l’Avere-France : « Avant de choisir son installation, il faut se poser la question de l’usage de son véhicule. Si vous parcourez 25 ou 30 kilomètres, une prise renforcée 16 A suffit pour récupérer 100 kilomètres dans la nuit. Si vous avez besoin d’une recharge complète, une station de recharge de 3,5 kW devient nécessaire ».

Regardons ensemble les différentes options de recharge.

Les prises sécurisées pour les véhicules électriques

Les prises sécurisées ou prises renforcées permettent de procéder à une recharge plus rapide du véhicule qu’un branchement sur une prise domestique standard. En effet, elles témoignent d’une puissance de 3,2 kW contre 2,3 kW pour les prises classiques.

Il existe de nombreux modèles sur le marché, mais, la plus connue reste la prise sécurisée Green’up de la marque Legrand.

Outre l’aspect pratique, ces prises sont bien plus sûres. Comme l’explique l’assureur MMA : « Les prises Green’up sont de plus beaucoup plus sûres que les prises domestiques en termes de prévention des incendies d’origine électrique. »

Relativement économique à l’achat, elle vous permet de recharger la batterie d’environ 200 kilomètres d’autonomie en une nuit.

Bon à savoir

L’installation d’une prise Green’up nécessite des compétences professionnelles. Pour en poser une chez vous, il est très fortement recommandé de faire appel à un électricien.

La Wallbox ou borne de recharge

La Wallbox est une borne de recharge installée contre un mur. Le temps de chargement varie en fonction de la puissance de la borne. Les bornes domestiques peuvent présenter 4 types de puissance :

  • 3,7 kW ;
  • 7,4 kW ;
  • 11 kW ;
  • 22 kW.

Selon votre modèle de la voiture et de la borne, le chargement complet dure de 1 h 20 à plus de 24 h. Pour vous renseigner, l’Avere, mis en place un simulateur de temps de recharge.

Il n’est pas forcément très facile de savoir pour quelle borne opter. Certains constructeurs d’automobiles incluent gratuitement la Wallbox à l’achat de la voiture électrique et d’autres non. Dans les deux cas, il faudra en discuter avec votre concessionnaire au moment d’acheter le véhicule.

Si celle-ci n’est pas comprise, commencez par regarder quel est le type de prise de votre future voiture. En effet, il n’existe pas de « chargeur universel » en matière d’automobile électrique. À l’heure actuelle, on compte quatre grands types de prises pour brancher une automobile électrique :

Type de prisePrécisions
1Une prise asiatique assez peu répandue en Europe. Peu puissante, elle bride la recharge à 8 kW.
2C’est la prise la plus répandue en Europe à l’heure actuelle. Elle offre une puissance comprise entre 3 et 43 kW.
3C’est l’ancien modèle en vigueur en Europe. Il commence à tomber en désuétude, car remplacé par la prise de Type 2.
4Elle permet une recharge extrêmement rapide, car présente plus de 50 kW de puissance. On en distingue 3 :
• la prise « CHAdeMO » que l’on retrouve davantage chez les constructeurs asiatiques,
• la prise Combo ou CCS Combo. Il s’agit d’une prise de Type 2 à laquelle on a ajouté des broches supplémentaires,
• le superchargeur de Tesla qui délivre une puissance maximum de 120 kW. Comme son nom le laisse deviner, il est uniquement compatible pour les véhicules de la marque Tesla.
Récapitulatif des 4 types de prises de recharge pour voitures électriques en France

À la manière des fabricants d’ordinateurs portables, les constructeurs utilisent différents câbles et prises pour la recharge des véhicules, chacun espérant que son dispositif soit adopté par le plus grand nombre. Cela dit, pour faciliter la vie des conducteurs, des adaptateurs se développent de plus en plus. Ils permettent aux automobilistes de passer d’une borne à l’autre, même si pour l’instant toutes les conversions ne sont pas encore possibles.

Une fois que vous aurez fait le point sur la prise, pour bien choisir votre Wallbox, il faudra vous pencher sur la puissance de votre abonnement à l’électricité.

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Quelle puissance de compteur souscrire pour une Wallbox ?

Le choix de la Wallbox et la puissance du compteur sont liés. Beaucoup ont tendance à croire qu’il faut obligatoirement avoir un compteur électrique triphasé. Ce n’est pas forcément le cas. Selon ChargeGuru, une entreprise spécialisée dans l’installation de WallBox, « les bornes d’une puissance de 3,7 kW et de 7,4 kW sont raccordées en monophasé et les bornes d’une puissance de 11 kW et de 22 kW sont raccordées en triphasé ».

Puissance
(en kW)
Type de courantType de recharge
3,7 kWMonophasé (230 V – 16 A)Rapide
7,4 kWMonophasé (230 V – 32 A)
11 kWTriphasé (400 V – 3 x 16 A)Normale
22 kWTriphasé (400 V – 3 x 32 A)
Puissance de la borne et courant alternatif nécessaire

Dès lors, un compteur monophasé peut être amplement suffisant. De la même manière, il n’est pas toujours utile de changer la puissance du compteur, et donc d’abonnement à l’électricité, lorsqu’on achète une voiture électrique, surtout si l’on recharge la nuit. Cela dépend vraiment de vos habitudes de consommation.

Afin de bien choisir sa puissance électrique, il faut que la puissance cumulée de vos appareils électroménagers, de la borne, du chauffe-eau et du chauffage soit inférieure à la puissance de votre compteur. Sinon, le compteur risque de disjoncter régulièrement.

Bon à savoir

En France, la puissance d’un compteur domestique peut être de :

  • 3 kVA (insuffisante pour recharger une voiture électrique) ;
  • 6 kVA (puissance minimale nécessaire pour recharger une voiture électrique) ;
  • 9 kVA ;
  • 12 kVA ;
  • 15 kVA ;
  • 18 kVA ;
  • 24 kVA ;
  • 30 kVA ;
  • 36 kVA.

En général, c’est surtout le mode de chauffage qui pèse dans la balance. Si vous êtes chauffés à l’électricité, il faudra bien souvent procéder à une modification d’abonnement puisque c’est le chauffage qui dope la consommation (66 % des consommations énergétiques selon le guide pratique « Se chauffer mieux et moins cher » de l’Ademe).

En revanche, si vous êtes chauffé au gaz, ou bois, au fioul, etc. ce ne sera pas forcément nécessaire.

Pour vous faire une idée de la puissance à souscrire, voici un tableau de simulation. Nous nous sommes basés sur un logement de 70 m², dans lequel vivent un couple et 1 enfant. Pour calculer la puissance nécessaire liée au chauffage, nous nous sommes basés sur 10 m² = 1 kW et sur la correspondance suivante 1 kW = 1 kVA.

Mode de chauffagePuissance du logement sans WallboxPuissance de la Wallbox ajoutéeNouvelle puissance nécessaire
Électricité9 kVA3,7 kW15 kVA
11 kW24 kVA
Gaz ou autre6 kVA3,7 kW– 6 kVA en cas de recharge la nuit.
– 9 kVA si la voiture est rechargée en journée, lorsque l’électroménager tourne.
– 12 kVA si la voiture est rechargée en journée et que vous avez des besoins importants en électricité (cela peut être le cas dans les logements de grande taille).
11 kW18 kVA
Simulation de puissance domestique nécessaire avec une voiture électrique

Pour demander une modification de puissance et/ou un passage du monophasé au triphasé, il faudra voir avec votre fournisseur d’énergie. Il se mettra en lien avec Enedis pour procéder au changement.

Ces prestations ne sont pas gratuites. Elles vous seront prélevées sur votre facture par votre fournisseur puis reversées ensuite à Enedis. Les tarifs vous sont présentés dans le tableau suivant :

Type de prestationDélaisPrix
(en € TTC)
Avec réglage de l’appareil de contrôle (disjoncteur, compteur Linky)10 jours ouvrés38,80 €
5 jours ouvrés77,76 €
Avec changement du disjoncteur10 jours ouvrés57,74 €
5 jours ouvrés96,7 €
Avec réglage du disjoncteur et changement de compteur10 jours ouvrés57,74 €
5 jours ouvrés96,7 €
Avec changement de disjoncteur et changement de compteur10 jours ouvrés69,84 €
5 jours ouvrés108,8 €
Avec passage de monophasé à triphasé
(ou inversement)
10 jours ouvrés163,07 €
5 jours ouvrés202,03 €
Avec programmation du compteur à distance Linky1 jour ou à date souhaitée3,82 €
Avec étude techniqueSur devis
Prix d’une modification de puissance seule par Enedis
(tarifs en vigueur au 1er août 2022)

Source : Enedis

Comment faire pour installer une borne de recharge à domicile ?

Vous avez décidé d’installer une Wallbox chez vous ? Que vous viviez en logement individuel ou en copropriété, c’est possible. Simplement les démarches ne seront pas les mêmes. Observons ensemble comment faire.

Installer une borne de recharge dans une maison individuelle

Dans une maison individuelle, le système de recharge s’installe, en général, dans le garage ou bien en extérieur. Les travaux sont assez légers, vous n’avez pas besoin de faire une déclaration en mairie.

Pour demander la pose d’une Wallbox, il vous faudra alors vous tourner vers une société spécialisée. Bien souvent, pour trouver un professionnel de confiance, le plus simple reste de demander à votre concessionnaire qui vous recommandera un partenaire.

Celui-ci viendra alors à votre domicile pour faire une visite de terrain. Ensuite, il pourra établir un devis comprenant le prix de la pose et du matériel. On l’a dit, les packs Wallbox coûtent entre 830 et 2 400 €, il faudra y ajouter entre 300 et 600 € de main-d’œuvre.

Installer une borne de recharge dans un immeuble d’habitation

Le décret du 25 juillet 2011 donne aux propriétaires de voitures électriques un « droit à la prise » dans les logements collectifs. Cela dit, la procédure pour en bénéficier est un peu plus longue.

Vous devrez demander l’autorisation au syndic pour installer une borne de recharge dans les parties communes. Le dispositif devra présenter d’un système de comptage individuel pour permettre la prise en charge de la facturation. Le gestionnaire de copropriété a alors 3 mois pour vous répondre. En cas de refus, celui-ci doit être motivé.

Une fois acceptée, la Wallbox peut être installée par un professionnel compétent en la matière. C’est au copropriétaire concerné de choisir le prestataire et de s’acquitter de l’installation. Comme dans le cadre d’un logement individuel, il viendra d’abord faire une visite à votre domicile, afin de vous transmettre un devis préalable aux travaux.

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Quelles aides financières pour installer une borne électrique chez soi ?

Nous venons de le voir, installer une borne électrique domestique représente un certain budget. Heureusement, de nombreuses aides financières ont été mises en place pour soutenir cet investissement :

  • le crédit d’impôt ;
  • la réduction de la TVA ;
  • les aides de la collectivité ;
  • le programme Advenir.

Le crédit d’impôt

Entre le 1er janvier 2021 et le 31 décembre 2023, tous les contribuables français (propriétaire, locataire ou occupant à titre gratuit) peuvent bénéficier d’un crédit d’impôt de 75 % du montant des dépenses éligibles pour :

  • l’achat d’une borne de recharge ;
  • la pose (réalisée par l’entreprise qui fournit les équipements)

Plafonné à 300 € et sans condition de ressources, ce crédit d’impôt ne demande que 3 étapes pour l’obtenir :

  1. Demandez votre facture. Elle doit comprendre le lieu de réalisation des travaux, la nature de l’installation, les caractéristiques techniques des systèmes de charge et surtout le montant.
  2. Transmettez-la à votre service des impôts (avant le 1er janvier).
  3. Récupérez votre excédent.

La réduction de la TVA

Baisser le budget global sans toucher au prix du matériel ou au coût de la main-d’œuvre ? C’est possible grâce au taux de TVA réduit de 5,5 % au lieu de 20 %. Pour en bénéficier, vous devez respecter 3 conditions :

  • votre logement doit être achevé depuis plus de 2 ans ;
  • la facture doit mentionner la fourniture de la borne et la pose ;
  • la pose doit être réalisée par l’un des 3 000 électriciens qualifiés IRVE (Infrastructures de recharge pour véhicules électriques et hybrides rechargeables).

Les aides de la collectivité

La transition vers la mobilité électrique et bas-carbone est vivement encouragée à l’échelle communale, départementale ou régionale. Renseignez-vous auprès de vos établissements publics pour connaître les modalités et les montants dont vous pouvez bénéficier.

Exemple avec la ville de Paris. 50 % du montant HT des travaux est pris en charge par la municipalité (pour un plafond maximum de 4 000 €).

Le programme Advenir

Vous faites partie des 44,9 % des Français vivant en immeuble collectif ? Alors vous pouvez bénéficier du programme Advenir, un soutien financer qui couvre les coûts de fourniture et d’installation. Le programme se divise en 3 primes :

Type de rechargeBénéficiairePourcentage total de l’aidePlafond HT de la prime par point de recharge
Points de recharge individuelsPropriétaire, locataire ou occupant gratuit qui installe une borne de recharge sur sa place de parking privative50 %960 €
Points de recharge partagésBailleur ou syndicat de copropriété qui installe une borne de recharge sur une place de parking partagée pour tous les occupants de la résidence1 660 €
Infrastructures collectives en copropriétéSyndicat de copropriété qui installe une infrastructure collective desservant l’ensemble des places de son parkingÀ partir de 8 000 € par copropriété,
et jusqu’à 3 000 € pour les travaux
de voirie en extérieur
Montant de l’aide du programme Advenir selon le type de recharge

Créé en 2016, le programme se clôturera en 2025. Alors si vous êtes éligible et que vous voulez être équipé de l’un des 120 000 points de recharges financés, rendez-vous sur le site du programme Advenir.

Les bornes de recharges dans l’espace public

Lors d’un déplacement, il est également possible de recharger son véhicule hors de son domicile. Selon le Baromètre national des infrastructures de recharge ouvertes au public, plus de 71 630 points de recharge ouverts au public sont installés en France au 30 septembre 2022. Un chiffre qui se rapproche de l’objectif fixé pour cette même année de 100 000 points de charge.

Les bornes de recharge payantes

Tout comme il existe des stations-service pour les voitures thermiques, des points de recharge pour les voitures électriques sont présents un peu partout en France et en Europe. La plupart sont payants et adossés à des entreprises proposant des Pass de recharge. Afin de pouvoir recharger, il faut alors souscrire un abonnement auprès de l’une de ces sociétés. Les plus connues sont :

  • Chargemap ;
  • KiWhiPass ;
  • Izivia d’EDF.

D’autre part, certains constructeurs installent des bornes dans les concessions automobiles ou dans des parkings. Les plus célèbres sont les « Superchargeurs » de Tesla, mais il n’est pas le seul à le faire. Renault, par exemple, a également commencé à installer des bornes dans son réseau de concessions.

Les bornes de recharge gratuites

Dans certains cas, il est possible de recharger gratuitement sa voiture électrique. Moins nombreuses, les bornes de recharge gratuites et en libre-service sont mises en place par :

  • certaines entreprises souhaitant promouvoir la mobilité électrique pour leurs salariés ;
  • des magasins à titre de geste commercial pour leurs clients. C’est par exemple le cas de la chaîne de supermarchés LIDL, de certains magasins IKEA, d’une majorité des hypermarchés E.Leclerc ou encore des magasins Intermarché et Super U ;
  • certains cinémas ;
  • des hôtels, restaurants et parkings partenaires du programme Recharge à destination de Tesla (plus de 35 000 wall connectors dans le monde) ;
  • certaines collectivités territoriales en lien avec leurs politiques « énergie et climat ». Ainsi, on trouve des bornes gratuites à Colmar, Thonon-les-Bains, Gaillac, etc.

Ce sont des endroits assez pratiques pour économiser sur la recharge de son véhicule.

Où trouver une borne de recharge pour ma voiture électrique ?

Que la recharge soit gratuite ou payante, il est important pour les conducteurs de voitures électriques de pouvoir localiser les bornes de recharges présentes dans l’espace public. Pour cela, sur son site, l’Avere propose une carte interactive des bornes dans l’Hexagone.

D’autre part, d’autres acteurs comme Chargemap ou Izivia d’EDF mettent à disposition des consommateurs des applications mobiles leur permettant rapidement de situer les bornes à proximité grâce à un système de géolocalisation.

En résumé, le marché de la voiture électrique ne cesse d’augmenter et est même en passe de réaliser l’objectif de 600 000 véhicules dans le parc automobile français d’ici la fin de l’année 2022. L’intérêt pour ce moyen de transport à bas-carbone est donc réel.

Pour y répondre, les fournisseurs d’électricité développent des offres dédiées aux utilisateurs et d’autres offres vous proposent un tarif réduit si vous aménagez intelligemment vos périodes de recharge (en Heures Creuses ou le week-end).

Pour passer le pas, vous devrez (évidemment) acheter un véhicule électrique mais aussi vous équiper d’une prise sécurisée ou d’une borne de recharge. Cet investissement représente un coût : entre 200 et 550 € pour une prise renforcée contre 830 à 2 400 € pour une WallBox (la borne de recharge qui domine le marché), sans compter la pose.

Que vous habitiez en habitat individuel ou en habitat collectif, de nombreuses aides financières ont été mises en place pour vous apporter un soutien financier. Étudiez-les pour définir votre budget !

Autre question sur ce sujet ?

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