Borne de recharge pour véhicule électrique : quelle puissance choisir ?

publié le 19/09/2023 | mis à jour le 29/09/2023 | par Laurie Fouché

Qu’est-ce qu’une borne de recharge ?

Les véhicules électriques et hybrides rechargeables contiennent des batteries qu’il faut recharger pour pouvoir rouler à l’électricité, cela est le cas pour une grande partie des transports de la mobilité électrique. Comme tous les appareils à batterie (ordinateur, smartphone, etc.), la voiture électrique doit être branchée sur secteur pour se recharger. Cependant, dans le cas d’un véhicule, l’installation d’un équipement spécial pour la recharge est généralement nécessaire. Les différentes options possibles sont les suivantes :

• la prise domestique classique que l’on trouve dans nos logements pourrait techniquement être utilisée, mais cela est vivement déconseillé. En effet, ces prises ne proposent pas de système de sécurité suffisant pour la recharge de batteries de voiture. De plus, la recharge est très longue, de 10 à 30 heures en moyenne ;
• la prise renforcée ressemble fort à une prise domestique normale, mais dispose d’un boîtier électronique qui fait toute la différence. Il assure la sécurité de l’installation électrique et des habitants en évitant les surchauffes et accélère légèrement la charge en augmentant l’intensité du courant. Cette solution est à privilégier pour une voiture hybride rechargeable ou un véhicule électrique roulant très peu ;
• la borne de recharge électrique est un appareil fixé sur un mur ou scellé au sol qui remplit la fonction d’une prise électrique, mais avec de fonctions prévues spécialement pour les véhicules électriques. Les avantages principaux sont que la sécurité est renforcée et la charge fortement accélérée.

La plupart des ménages qui décident de faire installer une wallbox le font pour bénéficier d’une recharge bien plus rapide qu’avec une prise renforcée. En effet, le temps de recharge avec une borne électrique est généralement de quelques heures (toutes les précisions ci-dessous). Le facteur qui accélère autant le processus est la puissance de la borne de recharge pour voiture électrique ; voici comment cela fonctionne.

Quelle est la puissance d’une borne de recharge électrique ?

La puissance correspond à une quantité d’énergie utilisée à un instant donné : plus elle est grande, plus une batterie est rechargée rapidement. L’unité utilisée pour la mesurer est le watt (W), parfois le kilowatt (1 kW = 1 000 W). En ce qui concerne la puissance de recharge de voiture électrique à la maison, les bornes domestiques se classent dans quatre catégories :

• 3,7 kW ;
• 7,4 kW ;
• 11 kW ;
• 22 kW.

Les deux premières puissances s’accommodent parfaitement d’un compteur électrique monophasé, mais les deux dernières nécessitent de passer en triphasé. Toutes les conséquences de la puissance de la borne de recharge pour véhicule électrique sur le compteur sont détaillées au bas de cet article.

Comment choisir la puissance de la station de charge ?

La puissance de la borne de recharge domestique doit être principalement choisie en fonction du véhicule électrique qui y sera branché et de son utilisation prévue.

Capacité de la batterie

Tous les véhicules électriques (VE) n’ont pas la même autonomie : de 20 à 60 km pour une hybride rechargeable, on passe de 150 à 600 km pour un véhicule 100 % électrique. Ce qui détermine en grande partie la distance qui peut être parcourue grâce à une recharge est la capacité de la batterie installée dans le VE. Cette capacité de stockage de l’électricité est exprimée en kilowattheure (kWh) et correspond au volume du réservoir pour un véhicule thermique. Elle varie généralement de 20 à 100 kWh pour une voiture 100 % électrique, mais est souvent bien plus faible pour une hybride rechargeable.

Si une prise renforcée peut suffire à recharger une petite batterie de VE en une nuit, une voiture de grande autonomie aura besoin d’une wallbox puissante pour être opérationnelle le matin. Bien sûr, cela dépend également du niveau de charge restant au moment du branchement.

Utilisation du véhicule

La puissance de la borne électrique à la maison doit aussi être choisie en fonction de nombre de kilomètres parcourus chaque jour. En effet, si seulement 30 % de la charge de la batterie est utilisée chaque jour, le temps passé en stationnement durant la nuit sera suffisant pour recharger le VE avec une puissance limitée.

Il est possible de calculer la puissance de borne nécessaire soi-même en se basant sur le nombre de kWh nécessaires pour recharger la batterie et la durée de charge idéale :

Puissance de charge (kW) = Capacité de batterie (kWh) / Durée de charge (h)

Selon le résultat obtenu, il est conseillé de s’orienter vers la puissance disponible la plus proche (3,7, 7,4, 11 ou 22 kW).

Puissance du chargeur embarqué

Il existe une puissance de charge maximale par véhicule électrique qui bride la recharge. Autrement dit, un VE limité à 3,7 kW n’accepte que cette puissance, même lorsqu’il est branché à une borne de 11 kW.

Cela est dû au fait que les batteries électriques doivent être chargées en courant continu, mais la consommation d’électricité en France se fait en courant alternatif dans l’immense majorité des cas. Les constructeurs intègrent donc un chargeur de voiture électrique embarqué dans le véhicule dont le rôle est de transformer le courant alternatif en courant continu. Plus la puissance tolérée par cet appareil est élevée, plus il est onéreux et volumineux. De ce fait, la puissance de charge maximale des véhicules électriques a tendance à être limitée.

Le tableau ci-dessous reprend les puissances maximales pour un grand nombre de modèles actuellement en vente. Si le véhicule qui vous intéresse ne s’y trouve pas, il est conseillé de consulter les informations fournies par le constructeur, cette donnée doit y apparaître.

Puissance de compteur pour borne électrique

Lors de la souscription d’un contrat d’électricité pour particulier, le fournisseur détermine la puissance souscrite nécessaire. Cette puissance correspond à la quantité maximale d’électricité qui peut être soutirée du réseau à un instant donné ; lorsqu’elle est dépassée, l’installation disjoncte. Pour trouver la puissance idéale, le conseiller qui établit le contrat se base sur les consommations prévues en fonction notamment de la surface du logement, du mode de chauffage et de production d’eau chaude, du nombre d’occupants et des appareils électroménagers utilisés. La somme des puissances nécessaires pour chaque équipement est exprimée en kW et la puissance souscrite en kVA (kilovoltampère) et la conversion est très simple, car 1 kW = 1 kVA.

Plusieurs puissances souscrites sont disponibles pour les particuliers :

• 3 kVA ;
• 6 kVA ;
• 9 kVA ;
• 12 kVA ;
• 15 kVA ;
• 18 kVA ;
• 24 kVA ;
• 30 kVA ;
• 36 kVA.

S’il est important de ne pas sous-estimer la puissance nécessaire pour éviter les disjonctions, il est aussi conseillé de ne pas la surestimer, car cela fait augmenter rapidement le prix de l’abonnement mensuel. Pour offrir plus de flexibilité à leurs clients, certains fournisseurs proposent des puissances souscrites intermédiaires (7, 8, 10, 11 kVA, etc.). Pour connaître la puissance actuellement souscrite, il suffit de se reporter à la facture d’électricité ; cette information y apparaît obligatoirement.

Naturellement, l’installation d’une borne de recharge électrique peut faire augmenter la puissance de compteur nécessaire. Il est indispensable d’avoir souscrit une puissance au moins équivalente à la puissance de la borne. Si le véhicule n’est rechargé que la nuit (lorsque la plupart des équipements de la maison sont à l’arrêt), cela peut être suffisant. Si le VE est rechargé en journée, il peut être judicieux de choisir une puissance encore plus élevée. Il est aussi possible de choisir une borne de recharge intelligente pour être sûr de ne jamais dépasser la puissance de son compteur d’électricité.

Pour se faire une idée plus précise de l’influence d’une wallbox sur la puissance du compteur, voici des exemples de recommandation :

Pour les personnes décidées à changer de puissance de compteur, rien de plus simple : il suffit d’appeler le service client du fournisseur d’énergie et d’expliquer la situation. Le changement de puissance souscrite coûte 4,02 € (tarif en vigueur en septembre 2023) pour les ménages équipés d’un compteur Linky ; ce montant est identique pour tous les fournisseurs et reversé au gestionnaire de réseau Enedis.

L’installation d’une station de recharge pour véhicule électrique est aussi l’occasion idéale de comparer les contrats d’électricité disponibles. En effet, les consommations du foyer vont augmenter, il est donc plus intéressant que jamais de trouver un prix de l’électricité intéressant. Les experts énergie Choisir.com sont joignables par téléphone pour vous accompagner gratuitement dans cette démarche.

Prix d’une borne de recharge électrique

Une wallbox pour véhicule électrique coûte en moyenne entre 1 200 et 2 000 € pose comprise. La puissance de charge a une influence sur le prix de la borne : plus elle est élevée, plus le tarif a tendance à augmenter. Cependant, ce n’est pas le seul élément qui peut faire grimper la facture, et nous pouvons également citer :

• la marque et le modèle choisis, qui peuvent être d’entrée, milieu ou haut de gamme ;
• la distance entre l’emplacement de la borne et le tableau électrique qui peut alourdir la part installation de la facture ;
• la quantité de travaux prévus à l’emplacement de la borne (câblage, tranchées, etc.) ;
• l’ancienneté de l’installation électrique qui peut nécessiter une remise aux normes ;
• les accessoires fournis avec la borne (câble de charge notamment).

Comme pour tous les travaux à réaliser à la maison, la meilleure façon d’obtenir un bon rapport qualité/prix est de comparer les prestataires. L’idéal est de demander l’avis de trois entreprises et un devis détaillé à chacune pour une prestation similaire. Il peut aussi être intéressant de demander des recommandations à des proches ayant déjà fait installer une station domestique de recharge électrique : s’ils sont satisfaits de leur artisan, ils vous le conseilleront certainement.

Aides pour les stations de recharge

Parmi les différentes aides financières pour la mobilité verte, certaines sont dédiées à l’installation d’une borne de recharge chez soi. Cependant, elles sont les mêmes quelle que soit la puissance choisie.

Crédit d’impôt

Les particuliers qui font installer cet équipement chez eux bénéficient d’un crédit d’impôt de 75 % de la facture totale, dans la limite de 300 € par borne et par foyer fiscal, sans condition de ressources. Pour avoir droit à cette aide, il faut :

• être domicilié en France fiscalement ;
• faire appel à un professionnel certifié IRVE (Infrastructure de recharge des véhicules électriques) pour l’achat de la borne et son installation.

TVA réduite

En France, les travaux de rénovation énergétique et d’amélioration des performances énergétiques des logements bénéficient d’une TVA à taux réduit de 5,5 % (au lieu de 20 %). En effet, les modifications de l’habitat permettant des économies d’énergie et une diminution des émissions de gaz à effet de serre participent à remplir les objectifs de la France dans la lutte contre le changement climatique. Elles sont donc vivement encouragées.

L’installation d’une wallbox permet de profiter de cet avantage si :

• le bâtiment où a lieu la pose est un logement (principal ou secondaire, maison ou appartement) ;
• le bénéficiaire est propriétaire occupant, locataire ou occupant à titre gratuit de l’habitation ;
• la construction est achevée depuis plus de deux ans ;
• l’installation est réalisée par une entreprise certifiée IRVE.

Cette aide s’applique directement sur la facture et concerne les matériaux aussi bien que la main-d’œuvre.

Aides locales

Certaines collectivités territoriales (communes, départements et régions) ont créé leurs propres aides financières pour la mobilité électrique. Avant d’investir dans un véhicule propre (voiture, scooter, vélo, etc.) et/ou une station de charge, il est donc conseillé de se renseigner auprès de ces collectivités pour vérifier quelles aides additionnelles sont disponibles. Soulignons d’ailleurs que ces primes et subventions sont souvent cumulables avec celles mises en place à l’échelle nationale.

Contrat d’électricité selon la puissance de la borne

Investir dans une borne de recharge pour véhicule électrique modifie profondément la manière de consommer de l’électricité à la maison :

• selon la puissance de la borne, la puissance de compteur devra peut-être être revue à la hausse ;
• la quantité d’électricité consommée sera bien plus importante une fois la voiture rechargée régulièrement à domicile ;
• la répartition des consommations va changer, particulièrement si le VE est branché pendant la nuit.

Le résultat est que la facture d’électricité s’apprête à augmenter, tant sur la partie abonnement que sur la partie consommations, mais cette hausse peut être limitée en changeant de fournisseur.

Il faut savoir que certains fournisseurs d’électricité proposent des contrats d’électricité spéciaux pour les utilisateurs d’une borne de recharge domestique, souvent avec un tarif très avantageux la nuit. Même pour un véhicule branché en journée, l’installation d’une borne est l’occasion parfaite de comparer les fournisseurs d’électricité et leurs offres et s’assurer ainsi d’avoir le meilleur tarif. Le changement de fournisseur d’électricité est gratuit, sans coupure et tous les contrats pour particuliers sont sans engagement. Les Français ne prennent donc aucun risque à comparer et changer.