Comment choisir entre prise renforcée et borne de recharge pour véhicule électrique ?

publié le 11/04/2024 | mis à jour le 11/04/2024 | par Laurie Fouché

Quelles différences entre borne de recharge et prise renforcée ?

Pour les ménages qui passent à la mobilité électrique, il est important d’avoir la possibilité de recharger son véhicule à la maison. Pour cela, les deux options les plus choisies en France sont la borne électrique et la prise renforcée. Voyons comment fonctionnent ces dispositifs.

Prise renforcée pour voiture électrique

Bien qu’il soit techniquement possible de brancher un véhicule électrique sur une prise domestique classique, cela est vivement déconseillé. En effet, ni le circuit électrique ni la prise elle-même ne sont prévus pour tolérer un courant fort et prolongé, ce qui est nécessaire pour faire le plein électrique de la voiture. L’utilisateur qui s’y risque peut donc endommager l’installation électrique, le véhicule électrique (VE), et même être à l’origine d’un départ de feu.

Il est toutefois possible de faire installer une prise renforcée chez soi. Celle-ci a plusieurs caractéristiques qui la différencient d’une prise domestique normale :

• la puissance de courant délivrée est un peu plus élevée, à 3,7 kW, contre 2,3 kW pour une prise classique. Cela augmente la vitesse de charge du VE ;
• elle est prévue pour résister à une utilisation prolongée. Le branchement d’une voiture ne l’endommagera pas ;
• elle est reliée à un circuit à part du tableau électrique et posée avec des composants de sécurité spécifiques. Cela garantit une utilisation sans danger pour le bâtiment et ses occupants et protège le véhicule en cas de surtension (par exemple en cas d’orage).

De l’extérieur, la prise renforcée ressemble à une prise domestique de type E. C’est souvent un petit boîtier gris qui est posé, la prise se trouvant à l’intérieur ; elle est parfois protégée par un clapet. Ce dispositif est généralement recommandé pour les véhicules hybrides rechargeables, car ils ont une capacité de batterie limitée et le temps de charge reste donc raisonnable.

Borne de recharge pour véhicule électrique

La borne de recharge, ou wallbox, est un dispositif un peu plus évolué destiné uniquement aux voitures électriques. Plus grosse qu’une prise renforcée, elle prend la forme d’un boîtier électronique qui peut être accroché au mur ou posé sur pied. De préférence installée en intérieur, cette infrastructure de charge peut tout à fait supporter des conditions extérieures normales.

Voici ce qui différencie la borne de recharge d’une prise électrique renforcée :

• la puissance de la borne électrique peut être bien plus élevée, jusqu’à 22 kW. Le VE est ainsi rechargé plus rapidement que sur une prise ;
• il existe des bornes de recharge intelligentes pour voiture électrique qui proposent des fonctionnalités complémentaires très intéressantes (détection des heures creuses, partage de la puissance entre plusieurs véhicules, adaptation de la charge pour éviter les coupures de courant, charge bidirectionnelle et technologie V2G, etc.) ;
• il existe des aides pour l’installation d’une wallbox qui ne sont pas disponibles pour l’installation d’une prise renforcée.

Plus le véhicule électrique acheté dispose d’une grande autonomie, plus l’installation wallbox à la maison est une démarche intéressante. En effet, la capacité de sa batterie est importante, et il faut alors de nombreuses heures pour la recharger intégralement avec une prise sécurisée. Pour un véhicule 100 % électrique utilisé quotidiennement, il peut être indispensable de disposer d’une wallbox à la maison.

Quel temps de charge avec une prise renforcée et une borne électrique ?

Parmi les plus grandes différences entre prise sécurisée et wallbox, on retrouve le temps de charge nécessaire pour gagner une certaine autonomie, étroitement lié à la puissance du dispositif de charge. Plusieurs puissances sont utilisables :

• 2,3 kW correspond à une prise domestique classique. Il est déconseillé de s’en servir pour une voiture électrique à moins d’utiliser en complément une borne de recharge mobile ;
• 3,7 kW est la puissance d’une prise renforcée et des bornes électriques les moins puissantes ;
• 7,4 kW est une puissance de borne un peu plus intéressante et reste compatible avec une installation monophasée ;
• 11 kW correspond à une borne puissante installée avec un compteur triphasé;
• 22 kW est la puissance de borne domestique la plus élevée. Elle nécessite elle aussi un circuit triphasé ;
• il existe des bornes bien plus puissantes sur la voie publique, parfois jusqu’à 350 kW (c’est le cas du superchargeur Tesla). Ces bornes de recharge rapides ne peuvent pas être installées chez des particuliers.

Selon la puissance disponible pour le VE, il est possible de faire une estimation de la durée de charge nécessaire avec une prise renforcée ou une borne électrique selon la capacité de la batterie.

Selon le VE acheté et l’utilisation qui en est faite, certains ménages sont donc obligés d’investir dans une borne de recharge puissante plutôt que dans une prise sécurisée. Entre le moment où la voiture est branchée et le départ du conducteur pour son travail, il se passe en général une dizaine d’heures. Il y a donc un problème si le temps de recharge nécessaire pour obtenir l’autonomie souhaitée chaque jour est supérieur à 10 h.

Combien coûtent une prise et une borne pour véhicule électrique ?

Ce critère de choix est l’un des premiers que consultent les ménages, les budgets n’étant souvent pas extensibles à l’infini. Voici les tarifs qui peuvent être attendus pour l’achat d’un appareil de charge :

• le prix d’une prise renforcée va en moyenne de 50 € à 150 € ;
• le prix d’une borne de recharge est en moyenne de 500 € à 1 300 €.

Ces montants ne prennent pas en compte les coûts d’installation qui peuvent faire augmenter significativement la facture. Par exemple, le tarif d’une borne pour voiture électrique, installation comprise, est généralement entre 700 € et 2 000 €.

Il faut toutefois souligner que certaines aides financières permettent de faire baisser la facture finale.

Quelles aides pour la pose d’une prise ou borne de recharge ?

Il existe des aides financières pour l’installation d’une borne de recharge, notamment :

• le crédit d’impôt d’un maximum de 300 € par infrastructure installée ;
• la TVA à taux réduit de 5,5 €, contre 20 % en temps normal ;
• la prime Advenir pour borne de recharge (ce programme ne concerne que les bornes électriques en copropriété ou en entreprise) ;
• des aides de collectivités locales, cumulables avec les dispositifs nationaux.

Pour bénéficier de ces coups de pouce financiers, il faut obligatoirement passer par un installateur de bornes de recharge certifié IRVE qui connaît par cœur et respecte à la lettre les normes pour borne électrique. De plus, l’entreprise choisie pour l’installation peut proposer un contrat de maintenance de la wallbox qui permet de prolonger sa durée de fonctionnement.

Du côté des aides financières pour l’installation d’une prise renforcée pour voiture électrique, on n’en compte qu’une : la TVA à taux réduit de 5,5 %. De plus, elle n’est disponible que pour les personnes faisant appel à un artisan qualifié.

Quels sont les avantages et inconvénients d’une prise et d’une borne ?

La prise renforcée et la wallbox présentent toutes deux des atouts et des désavantages. Pour faire le bon choix, il est conseiller de bien se renseigner sur ces deux points avant de se décider.

Quelle que soit la solution choisie, il est recommandé de se pencher sur l’offre d’électricité souscrite pour la maison. En effet, la recharge à domicile de la voiture modifie fortement les habitudes de consommation, et il est fort probable qu’un changement de fournisseur puisse s’avérer très intéressant financièrement. Cette démarche est gratuite, sans coupure et sans engagement pour les particuliers. Les conseillers énergie Choisir.com sont joignables par téléphone pour un accompagnement personnalisé et gratuit.

Comment choisir entre prise renforcée et wallbox ?

Les critères de choix entre prise sécurisée et borne de recharge pour voiture électrique les plus utilisés sont :

• le prix d’achat et d’installation de l’équipement en fonction du budget du ménage. La borne est en moyenne plus chère que la prise, mais elle permet de toucher des aides financières ;
• le modèle de véhicule qui doit être rechargé, en particulier la capacité de la batterie. Si une prise est suffisante pour une hybride rechargeable, une borne est nécessaire pour un VE électrique de grande autonomie ;
• l’utilisation qui est faite du véhicule, en particulier le nombre de kilomètres qui seront parcourus chaque jour. Il faut que la recharge quotidienne suffise à couvrir la distance visée ;
• les options souhaitées, comme la gestion des heures creuses ou de la production photovoltaïque, le suivi des consommations via une application pour borne électrique, la charge bidirectionnelle, etc.

Pour obtenir des conseils sur mesure sur ce point, il est conseillé de faire appel à un installateur certifié IRVE. Ces professionnels ont l’habitude de gérer des projets de ce type. Avant de se lancer dans des travaux, il est également recommandé de comparer les devis de trois entreprises pour s’assurer d’obtenir le meilleur service au meilleur prix.